Nesprávne naložený motocykel. Neštandardné vybavenie, ako sú ťažké rozhlasové prijímače, príliš rozsiahla svetelná výbava alebo nezabezpečený náklad, môže spôsobiť nestabilné správanie motocykla.

Náklad (ľudia a výstroj) prekračuje maximálnu celkovú hmotnosť vozidla.

Poškodené pneumatiky alebo nevhodná kombinácia prednej a zadnej pneumatiky.

Nerovnomerne opotrebený alebo do špičky vyjazdený dezén prednej pneumatiky.

Nesprávny tlak v pneumatikách.

Nesprávne fungujúci tlmič nárazov.

Nesprávne nastavenie odpruženia.

Povolené matice hriadeľov kolies. Dotiahnite odporučeným uťahovacím momentom.

Príliš veľká vôľa v ložisku náboja kolesa.

Zlá geometria zadného kolesa voči rámu a prednému kolesu.

Nesprávne nastavené ložiská hlavy riadenia. Opravte nastavenie alebo vymeňte pittingom poškodené alebo opotrebené ložiská a ložiskové krúžky.

Povolené drôty výpletu (iba na motocykloch s vyplietanými kolesami).

Nevyvážená pneumatika a koleso.

Nesprávna kruhovitosť ráfikov a pneumatík alebo vyosenie z náboja.

Bočné hádzanie ráfikov a pneumatík.

Zostava otočného čapu zadnej vidlice: nesprávne utiahnutý alebo zostavený čap; povolené alebo pittingom či inak poškodené ložiská čapu.

Povolené, opotrebené alebo poškodené upevňovacie body motora alebo stabilizátory.

Nesprávna alebo nepredpísaná pneumatika nasadená na prednom alebo zadnom kolese.