Tabuľka 1. Motor: Vzduchom chladený motor Milwaukee-Eight 117™
POLOŽKA
ŠPECIFIKÁCIA
Počet valcov
2
Typ
4-taktový, uhol valcov 45
vidlicový
jeden vačkový hriadeľ
jeden vyvažovací hriadeľ
Kompresný pomer
10,2:1
Vŕtanie
4,075"
103,5 mm
Zdvih
4,500"
114,3 mm
Objem
117 in3
1 923 cm 3
Požadované palivo
Prémiové bezolovnaté
Systém mazania
Tlakové, suchá kľuková skriňa
Chladiaca sústava
Olejom chladené hlavy valcov
s chladičom oleja
POZNÁMKA
Špecifikácie v tejto publikácii nemusia zodpovedať špecifikáciám v oficiálnej certifikácii v niektorých krajinách z dôvodu staršieho dátumu tlače publikácie, rozdielom v testovacích metódach alebo rozdielom motocyklov. Zákazníci, ktorí hľadajú oficiálne uznané, predpísané špecifikácie, by si mali preštudovať certifikačnú dokumentáciu, obrátiť sa na predajcu alebo distribútora alebo navštíviť webovú lokalitu www.h-d.com.
VÝSTRAHA
Neprekračujte celkovú hmotnosť vozidla ani celkové povolené zaťaženie náprav motocykla. Prekročenie stanovených hodnôt môže spôsobiť zlyhanie súčastí a môže nepriaznivo ovplyvniť stabilitu, ovládanie a výkon motocykla, čo môže viesť k nehode s následkom smrti alebo ťažkého zranenia. (00016f)
POZNÁMKA
Maximálna povolená užitočná hmotnosť motocykla sa rovná celkovej hmotnosti motocykla po odčítaní prevádzkovej hmotnosti. Napríklad motocykel s celkovou hmotnosťou 544 kg (1.200 lb) a prevádzkovou hmotnosťou 363 kg (800 lb) umožňuje maximálne užitočné zaťaženie 181 kg (400 lb), ktoré je kombináciou hmotností vodiča, spolujazdca, motorkárskeho výstroja, nákladu a namontovaného príslušenstva.
Tabuľka 2. Prevodovka
POLOŽKA
ŠPECIFIKÁCIA
Typ
Kolesá v stálom zábere, nožné radenie
Počet prevodových stupňov
6 dopredu
Tabuľka 3. Elektrická sústava
POLOŽKA
ŠPECIFIKÁCIA
Predstih
Nedá sa nastaviť
Batéria
12 V, 28 Ah, štartovací prúd 405 A
uzavretá a bezúdržbová
Nabíjacia sústava
Maximálny výstupný prúd 46 – 50 A
Rozmer zapaľovacej sviečky
10 mm
Vzdialenosť elektród zapaľovacej sviečky
0,031 – 0,035 palca
0,80 – 0,90 mm
Uťahovací moment zapaľovacej sviečky
89 – 133 in-lbs
10 – 15 Nm
Tabuľka 4. Zuby ozubenej remenice alebo reťazového kolesa
POHON
POLOŽKA
POČET ZUBOV
Primárny prevod
Motor
34
Spojka
46
Sekundárny prevod
Prevodovka
32
Zadné koleso
68
Tabuľka 5. Prevodové pomery
PREVODOVÝ STUPEŇ
PREVODOVÝ POMER
Prvý
9,593
Druhý
6,650
Tretí
4,938
Štvrtý
4,000
Piaty
3,407
Šiesty
2,875
Tabuľka 6. Objemy prevádzkových náplní
POLOŽKA
USA
SI
Palivová nádrž (celkom)
6,0 gal
22,7 l
Rozsvietenie výstražnej kontrolky nízkej hladiny paliva
(približne)
1,0 gal
3,8 l
Objem motorového oleja s filtrom*
Vzduchom chladený (nový systém)
5,2 qt
4,9 l
Servisná výmena oleja
4,75 qt
4,5 l
Prevodovka**
(približne)
28 oz
0,83 l
Skriňa primárneho prevodu
(približný objem v prázdnom stave)***
34 oz
1,0 l
* Pri dopĺňaní najprv dolejte 3,8 L (4.0 qt). Podľa potreby doplňte na predpísané množstvo.
** Pri dopĺňaní najprv dolejte 0,8 L (28 fl oz). Podľa potreby doplňte na predpísané množstvo.
*** Udané množstvo je približné. Dolejte po spodný okraj vonkajšieho priemeru tlakovej dosky, keď motocykel stojí.
Tabuľka 7. Hmotnosti
POLOŽKA
FLHXSE
lb
kg
Prevádzková hmotnosť*
877
398
Maximálna povolená užitočná hmotnosť**
483
219
GVWR
1 360
617
Maximálne povolené zaťaženie prednej nápravy
500
227
Maximálne povolené zaťaženie zadnej nápravy
927
420
* Celková hmotnosť motocykla dodaného so všetkými olejovými náplňami a kvapalinami a s približne 90 % paliva.
** Túto hodnotu nesmie prekročiť celková hmotnosť príslušenstva, nákladu, motorkárskeho výstroja, vodiča a spolujazdca.
Tabuľka 8. Rozmery
POLOŽKA
in
mm
Celková dĺžka
96,1
2 440
Celková šírka
38,0
965
Celková výška
52,2
1 325
Rázvor
63,8
1 620
Svetlá výška
5,1
130
Výška sedla*
26,1
663
* V sedle s vodičom s hmotnosťou 81,6 kg (180 lb).
Tabuľka 9. Predpísané pneumatiky
UMIESTNENIE
VEĽKOSŤ
PREDPÍSANÁ PNEUMATIKA
TLAK (ZA STUDENA 20 °C (68 °F))
psi
kPa
Vpredu
19 in
Dunlop D408F 130/60B19 M/C 61H
36
248
Vzadu
18"
Dunlop D407 180/55B18 M/C 80H
40
276
  • Tlak sa mení v závislosti od okolitej teploty a teploty pneumatiky. Tlak kontrolujte, keď sú pneumatiky studené (20 °C (68 °F)). Zvýšte tlak v pneumatikách o 6,9 kPa (1 psi) nad tento bod za každých 5 °C (10 °F) okolitej teploty vzduchu.
  • Počas hustenia alebo vypúšťania pneumatiky nepoužívajte na meranie tlaku elektronický systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS). Údaje snímača sú do systému TPMS odosielané v rôznych intervaloch a snímač nemusí reagovať okamžite po dohustení alebo odpustení vzduchu z pneumatiky. Výsledkom môže byť nadmerné nahustenie alebo podhustenie pneumatiky.
  • V závislosti od nadmorskej výšky nebude snímač systému TPMS informovať o tlakoch vyšších než 345–414 kPa (50–60 psi).
  • Systém TPMS bol nakalibrovaný na hustenie pneumatiky vzduchom. Použitie 100-percentného dusíka môže ovplyvniť presnosť systému.
  • Nevytáčajte vzduchové ventilčeky z ich správnej polohy. Mohli by ste poškodiť tesnenie ventilčekov a spôsobiť pomalé unikanie vzduchu z pneumatík.
  • Na kolesách vybavených snímačom TPMS nepoužívajte tekuté vyvažovacie prostriedky ani tesniace prostriedky na pneumatiky. Snímač by sa mohol poškodiť.