Páčka spojky
VÝSTRAHA
Nenechávajte prsty medzi páčkou a rukoväťou riadidiel. Nevhodná poloha ruky môže ovplyvniť fungovanie páčky a následne spôsobiť stratu kontroly nad motocyklom, čo môže mať za následok smrť alebo ťažké zranenie. (00032a)
Pozrite Váš motocykel → Primárne ovládacie prvky a servisné súčasti → Ovládacie prvky a servisné súčasti. Páčka spojky (1) sa ovláda prstami ľavej ruky. Pozrite Použitie → Radenie prevodových stupňov.
Radiaca páka
Pozrite Obrázok 1. Radiaca páka sa ovláda ľavou nohou. Neutrál sa nachádza medzi prvým a druhým prevodovým stupňom na šesťstupňovom spôsobe radenia. Pozrite Použitie → Radenie prevodových stupňov.
Obrázok 1. Spôsob radenia a radiaca páka
Ovládacie prvky na ľavej strane riadidiel
Pozrite Váš motocykel → Primárne ovládacie prvky a servisné súčasti → Ovládacie prvky a servisné súčasti. Spínače zo skupiny ovládacích prvkov na ľavej strane riadidiel (2) ovládajte palcom ľavej ruky. Pozrite Použitie → Spínače na ľavej strane riadidiel.
Tachometer/počítadlo najazdených kilometrov/otáčkomer
Pozrite Váš motocykel → Primárne ovládacie prvky a servisné súčasti → Ovládacie prvky a servisné súčasti. Aktuálna rýchlosť je zobrazená na tachometri (3). Počet najazdených kilometrov a počet kilometrov individuálnej jazdy sa zobrazuje v okienku počítadla najazdených kilometrov pred tachometrom. Pozrite Použitie → Prístroje.
Ovládacie prvky na pravej strane riadidiel
Pozrite Váš motocykel → Primárne ovládacie prvky a servisné súčasti → Ovládacie prvky a servisné súčasti. Spínače zo skupiny ovládacích prvkov na pravej strane riadidiel (4) ovládajte palcom pravej ruky. Pozrite Použitie → Spínače na pravej strane riadidiel.
Brzdy
VÝSTRAHA
Nenechávajte prsty medzi páčkou a rukoväťou riadidiel. Nevhodná poloha ruky môže ovplyvniť fungovanie páčky a následne spôsobiť stratu kontroly nad motocyklom, čo môže mať za následok smrť alebo ťažké zranenie. (00032a)
Páčka prednej brzdy: Pozrite Váš motocykel → Primárne ovládacie prvky a servisné súčasti → Ovládacie prvky a servisné súčasti. Páčka prednej brzdy (5) ovláda brzdu na prednom kolese. Ručná páčka sa ovláda prstami pravej ruky.
Pedál zadnej brzdy: Pozrite Váš motocykel → Primárne ovládacie prvky a servisné súčasti → Ovládacie prvky a servisné súčasti. Pedál zadnej brzdy (6) ovláda brzdu na zadnom kolese. Pedál zadnej brzdy sa ovláda pravou nohou.
VÝSTRAHA
Nebrzdite príliš silno, aby nedošlo k zablokovaniu kolesa. Zablokované koleso môže spôsobiť šmyk a stratu kontroly nad motocyklom, čo môže mať za následok smrť alebo ťažké zranenie. (00053a)
Brzdite rovnomerne, aby nedošlo k zablokovaniu kolies. Najlepším spôsobom brzdenia je rovnomerné použitie obidvoch bŕzd súčasne.
Rukoväť plynu
Zrýchľovanie:Pozrite Váš motocykel → Primárne ovládacie prvky a servisné súčasti → Ovládacie prvky a servisné súčasti. Pomalým otáčaním rukoväte plynu (6) dozadu (smerom k zadnej časti motocykla) otvárate škrtiacu klapku plynu.
Spomaľovanie: Pomalým otáčaním rukoväte plynu dopredu (smerom k prednej časti motocykla) zatvárate škrtiacu klapku plynu.
Spínač zapaľovania
POZNÁMKA
Pokiaľ je spínač v polohe IGNITION (zapaľovanie), sú svetlomet a zadné svetlá rozsvietené.
Pozrite Váš motocykel → Primárne ovládacie prvky a servisné súčasti → Ovládacie prvky a servisné súčasti. Odomknite spínač zapaľovania (7) pomocou kľúča zapaľovania. Otočte spínač do požadovanej polohy. Pozrite Tabuľka 1.
Spustenie motora je popísané v časti Použitie → Štartovanie motora.
Zámok vidlice
UPOZORNENIE
Pred zamknutím motocykla otočte spínač zapaľovania do polohy OFF (vypnuté). Ak ponecháte spínač v polohe ACC (prístrojový režim), zostanú rozsvietené prístrojové kontrolky a dochádza k vybíjaniu batérie. (00492b)
UPOZORNENIE
Chráňte motocykel pred krádežou. Po zaparkovaní motocykla zamknite hlavu riadenia a spínač zapaľovania. V opačnom prípade môže dôjsť k jeho krádeži alebo poškodeniu vybavenia. (00491c)
Pozrite Obrázok 2. Zaparkujte motocykel. Použitím zámku vidlice zabránite neoprávnenému použitiu motocykla či krádeži. Pozrite Tabuľka 1.
  1. Otočte vidlicu do ľavej krajnej polohy.
  2. Vložte kľúč do spínača.
  3. Zatlačte na kľúč a otočte ho do polohy LOCK (zámok).
  4. Vyberte kľúč.
  5. Ak chcete odomknúť vidlicu, vložte kľúč do spínača, zatlačte a otočte do polohy OFF (vypnuté). Vyberte kľúč.
  6. Skontrolujte správny chod riadenia otočením riadidiel v oboch smeroch do krajných polôh. Riadidlá by sa mali pohybovať hladko a bez zadŕhania.
1IGNITION (zapaľovanie)
2ACC (prístrojový režim)
3Vypnutá poloha
4LOCK (zamknúť)
Obrázok 2. Spínač zapaľovania a zámok vidlice
Tabuľka 1. Spínač zapaľovania a zámok vidlice
SPÍNAČ
MENO
FUNKCIA
ACC (prístrojový režim)
Zapne elektrické príslušenstvo. Prístrojové kontrolky svietia. Je možné aktivovať brzdové svetlo a klaksón.
IGNITION (zapaľovanie)
Zapne zapaľovanie, svetlá a elektrické príslušenstvo. Motor naštartuje a zostane naštartovaný.
LOCK (zamknúť)
Predná vidlica zamknutá.
Vypnutá poloha
Vypne zapaľovanie, svetlá a príslušenstvo. Motocykel je vypnutý a nedá sa naštartovať.
PUSH (stlačiť)
Stlačením zamknete prednú vidlicu.