Снятие и установка крышки заливной горловины масляного бака
  1. Установите мотоцикл на ровную площадку и поставьте его на подножку для парковки.
  2. Cм. Рисунок 1. Снимите крышку с заливной горловины масляного бака.
    1. Надавите на крышку заливной горловины и отпустите. Крышка отойдет от горловины.
    2. Поднимайте крышку в направлении снятия, одновременно поворачивая ее на четверть оборота против часовой стрелки.
  3. Насухо вытрите масляный щуп.
    4. ПРИМЕЧАНИЕ
    Cм. Рисунок 2. Совместите выступы на заливной горловине масляного бака (1, 2) с канавками щупа.
  4. Вставьте щуп в масляный бак.
    1. Поверните крышку заливной горловины по часовой стрелке на четверть оборота, как при закрытии масляного бака. Если крышка горловины перестала вращаться, это означает, что она встала на свое место.
    2. Надавите на крышку заливной горловины, чтобы она защелкнулась на своем месте и сравнялась с поверхностью масляного бака.
Рисунок 1. Расположение крышки заливной горловины
1Широкая канавка
2Узкая канавка
Рисунок 2. Канавки крышки заливной горловины
Проверка уровня масла при холодном двигателе
ПРИМЕЧАНИЕ
  • Проверяйте уровень моторного масла при каждой полной замене.
  • Точная проверка уровня моторного масла может быть выполнена только при прогретом до рабочей температуры двигателе (проверка уровня при горячем двигателе).
  1. Установите мотоцикл на ровную площадку и поставьте его на подножку для парковки.
  2. Снимите крышку заливной горловины и насухо вытрите щуп. Вставьте крышку горловины в бак.
  3. Снова снимите крышку и визуально проверьте наличие масла в баке.
  4. Если масла в баке не видно, наденьте крышку заливной горловины.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если индикатор давления масла продолжает гореть после запуска двигателя, немедленно его заглушите.
  1. Заведите двигатель и дайте ему 30 секунд поработать на холостых оборотах. Заглушите двигатель.
  2. Снимите крышку и визуально проверьте наличие масла в баке.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Не допускайте заливки чрезмерного количества масла. В противном случае масло может переноситься в воздушный фильтр, что приведет к повреждению и/или сбоям в работе оборудования. (00190b)
ПРИМЕЧАНИЕ
Используйте только рекомендованные масла. Рекомендуемая вязкость зависит от температуры окружающего воздуха. См. Техническое обслуживание и смазка → Смазка двигателя → Рекомендуемые моторные масла.
  1. Если масла в баке по-прежнему не видно, долейте его до уровня нижнего края масляного щупа.
  2. Если уровень масла касается нижней части масляного щупа, выполните проверку уровня при горячем двигателе.
Проверка уровня масла при горячем двигателе
  1. Прогрейте двигатель до достижения рабочей температуры моторного масла.
  2. Установить мотоцикл на подножку для парковки и дать ему поработать на холостом ходу одну или две минуты. Заглушите двигатель.
  3. Установите мотоцикл на ровную площадку и поставьте его на подножку для парковки.
  4. Снимите крышку заливной горловины. Насухо вытрите масляный щуп. Установите крышку заливной горловины масляного резервуара.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Не допускайте, чтобы уровень масла в горячем двигателе опускался ниже отметки Add/Fill (Долить/Заполнить) масляного щупа. Это может привести к повреждению и/или поломкам оборудования. (00189a)
УВЕДОМЛЕНИЕ
Не допускайте заливки чрезмерного количества масла. В противном случае масло может переноситься в воздушный фильтр, что приведет к повреждению и/или сбоям в работе оборудования. (00190b)
ПРИМЕЧАНИЕ
  • Используйте только рекомендованные масла. Рекомендуемая вязкость зависит от температуры окружающего воздуха. См. Техническое обслуживание и смазка → Смазка двигателя → Рекомендуемые моторные масла.
  • В баке установлен встроенный предохранительный клапан. При переполнении масляного резервуара в нем создается избыточное давление. В этом случае предохранительный клапан открывается, чтобы сбросить давление и предотвратить повреждение масляного резервуара. В случае переполнения бака избыточное количество масла при открытии предохранительного клапана также будет выброшено наружу.
  1. Cм. Рисунок 3. Снимите крышку заливной горловины. Проверьте уровень моторного масла.
    1. Ниже уровня нижней отметки: Долейте такой объем масла, при котором уровень окажется между верхней и нижней отметками.
    2. Между верхней и нижней отметками: Этот уровень обеспечивает нормальную работу мотоцикла.
    3. Выше верхней отметки: Сливайте масло, пока уровень не окажется между верхней и нижней отметками.
  2. Наденьте крышку заливной горловины.
  3. Если масло доливалось, снимите крышку, чтобы проверьте уровень масла в масляном резервуаре. Не заполняйте масляный резервуар выше уровня верхней отметки масляного щупа. Наденьте крышку заливной горловины.
1Нижняя отметка «FILL» (долить)
2Верхняя отметка «FULL» (заполнено)
Рисунок 3. Масляный щуп