Páčka spojky
VÝSTRAHA
Nenechávajte prsty medzi páčkou a rukoväťou riadidiel. Nevhodná poloha ruky môže ovplyvniť fungovanie páčky a následne spôsobiť stratu kontroly nad motocyklom, čo môže mať za následok smrť alebo ťažké zranenie. (00032a)
Pozrite Váš motocykel → Primárne ovládacie prvky a servisné súčasti → Ovládacie prvky a servisné súčasti (obvyklé). Páčka spojky (1) sa ovláda prstami ľavej ruky. Pozrite Použitie → Radenie prevodových stupňov.
Radiaca páka
Pozrite Obrázok 1. Radiaca páka sa ovláda ľavou nohou. Neutrál sa nachádza medzi prvým a druhým prevodovým stupňom na šesťstupňovom spôsobe radenia. Pozrite Použitie → Radenie prevodových stupňov.
Obrázok 1. Radiaca páka a schéma prevodových stupňov
Ovládacie prvky na ľavej strane riadidiel
Pozrite Váš motocykel → Primárne ovládacie prvky a servisné súčasti → Ovládacie prvky a servisné súčasti (obvyklé). Spínače zo skupiny ovládacích prvkov na ľavej strane riadidiel (10) ovládajte palcom ľavej ruky. Pozrite Použitie → Spínače na ľavej strane riadidiel.
Tachometer/počítadlo najazdených kilometrov/otáčkomer
Pozrite Váš motocykel → Primárne ovládacie prvky a servisné súčasti → Ovládacie prvky a servisné súčasti (obvyklé). Aktuálna rýchlosť je zobrazená na tachometri (2). Počet najazdených kilometrov a počet kilometrov individuálnej jazdy sa zobrazuje v okienku počítadla najazdených kilometrov pred tachometrom. Pozrite Použitie → Prístroje.
Ovládacie prvky na pravej strane riadidiel
Pozrite Váš motocykel → Primárne ovládacie prvky a servisné súčasti → Ovládacie prvky a servisné súčasti (obvyklé). Spínače zo skupiny ovládacích prvkov na pravej strane riadidiel (6) ovládajte palcom pravej ruky. Pozrite Použitie → Spínače na pravej strane riadidiel.
Brzdy
VÝSTRAHA
Nenechávajte prsty medzi páčkou a rukoväťou riadidiel. Nevhodná poloha ruky môže ovplyvniť fungovanie páčky a následne spôsobiť stratu kontroly nad motocyklom, čo môže mať za následok smrť alebo ťažké zranenie. (00032a)
Páčka prednej brzdy: Pozrite Váš motocykel → Primárne ovládacie prvky a servisné súčasti → Ovládacie prvky a servisné súčasti (obvyklé). Páčka prednej brzdy (4) ovláda brzdu na prednom kolese. Páčka sa ovláda prstami pravej ruky.
Pedál zadnej brzdy: Pozrite Váš motocykel → Primárne ovládacie prvky a servisné súčasti → Ovládacie prvky a servisné súčasti (obvyklé). Pedál zadnej brzdy (5) ovláda brzdu na zadnom kolese.
VÝSTRAHA
Nebrzdite príliš silno, aby nedošlo k zablokovaniu kolesa. Zablokované koleso môže spôsobiť šmyk a stratu kontroly nad motocyklom, čo môže mať za následok smrť alebo ťažké zranenie. (00053a)
Brzdite rovnomerne, aby nedošlo k zablokovaniu kolies. Najlepším spôsobom brzdenia je rovnomerné použitie obidvoch bŕzd súčasne.
Rukoväť plynu
Zrýchľovanie: Pozrite Váš motocykel → Primárne ovládacie prvky a servisné súčasti → Ovládacie prvky a servisné súčasti (obvyklé). Pomalým otáčaním rukoväte plynu (5) dozadu (smerom k zadnej časti motocykla) otvárate škrtiacu klapku plynu.
Spomaľovanie: Pomalým otáčaním rukoväte plynu dopredu (smerom k prednej časti motocykla) zatvárate škrtiacu klapku plynu.
Spínač OFF/RUN (vypnuté/jazda)
POZNÁMKA
Pokiaľ je spínač v polohe RUN (jazda), sú svetlomet a zadné svetlá rozsvietené.
Pozrite Použitie → Spínače na pravej strane riadidiel → Spínače na pravej strane riadidiel. Spustenie motora je popísané v časti Použitie → Štartovanie motora.
Zámok vidlice
VÝSTRAHA
Nejazdite na motocykli so zamknutou vidlicou. Zamknutie vidlice obmedzuje schopnosť motocykla zatáčať a môže viesť k nehode s následkom smrti alebo ťažkého zranenia. (00035a)
UPOZORNENIE
Chráňte motocykel pred krádežou. Ak motocykel po zaparkovaní nezamknete, môže dôjsť k jeho krádeži alebo poškodeniu jeho vybavenia. (00151b)
Pozrite Použitie → Ovládacie prvky, prístroje a spínače → Zámok vidlice. Zámok vidlice sa nachádza na pravej strane hlavy riadenia. Vidlica sa uzamyká kľúčom.
Použitím zámku vidlice ihneď po zaparkovaní zabránite neoprávnenému použitiu motocykla či krádeži.
  1. Otočte vidlicu do ľavej krajnej polohy.
  2. Vložte kľúč do zámku vidlice.
  3. Otočte kľúčom do pravej polohy (v smere hodinových ručičiek).
  4. Vyberte kľúč.
  5. Ak chcete odomknúť vidlicu, vložte kľúč do zámku vidlice a otočte ho vľavo (proti smeru hodinových ručičiek). Vyberte kľúč.
  6. Skontrolujte správny chod riadenia otočením riadidiel v oboch smeroch do krajných polôh. Riadidlá by sa mali pohybovať hladko a bez zadŕhania.
Obrázok 2. Zámok vidlice