1.	Zahrejte motor motocykla na bežnú prevádzkovú teplotu. Vypnite motor.
	VÝSTRAHA Pri výmene náplní dbajte na to, aby sa na pneumatiky, kolesá ani brzdy nerozliali žiadne mazivá ani prevádzkové kvapaliny. Mohlo by dôjsť k zníženiu priľnavosti, ktorá môže viesť k strate kontroly nad motocyklom s následkom smrti alebo ťažkého zranenia. (00047d)
2.	Postavte motocykel na vodorovnú plochu do kolmej polohy (tzn. nie na bočný stojan).
3.	Pozrite Obrázok 1. Vypustite obsah skrine primárneho prevodu.
4.	Vyčistite magnet vypúšťacej zátky. Ak je na zátke nadmerné množstvo nečistôt, skontrolujte stav súčastí skrine primárneho prevodu.
5.	Namontujte vypúšťaciu zátku a nový O-krúžok. Utiahnite. Krútiaci moment: 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs) Vypúšťacia zátka skrine primárneho prevodu

Obrázok 1. Demontáž a montáž vypúšťacej zátky skrine primárneho prevodu

6.	Pozrite Obrázok 3. Odmontujte skrutky (3) a kontrolný kryt spojky (2).
7.	Odstráňte tesnenie (1). Odstráňte olej z krytu primárneho prevodu a z drážky v kontrolnom kryte. POZNÁMKA V drážke na primárnom kryte je namontované tesnenie.
	UPOZORNENIE Do skrine primárneho prevodu nedoplňujte nadmerné množstvo oleja. Preplnenie môže zapríčiniť trhavý záber spojky, nedokonalé odpájanie hriadeľov, unášanie spojky alebo problémy so zaradením neutrálu pri voľnobežných otáčkach. (00199b)
8.	Dolejte olej. a. Cez otvor v kontrolnom kryte spojky nalejte stanovené množstvo oleja FORMULA+ TRANSMISSION AND PRIMARY CHAINCASE LUBRICANT (olej pre prevodovky a skriňu primárneho prevodu). Pozrite Tabuľka 1. b. Pozrite Obrázok 2. Optimálna výška hladiny je približne na spodnom okraji vonkajšieho priemeru tlakovej dosky.