1. | Установите мотоцикл напротив размеченной стены, как описано выше. | |
2. | Вывинтите винт и снимите стопорную шайбу, которые крепят указатели поворота. Снимите указатели поворота с монтажных кронштейнов фар. | |
3. | Ослабьте гайки фары так, чтобы лампу можно было смещать. | |
4. | Включите ближний свет фар. Закройте правую фару. Отрегулируйте левую фару так, чтобы вершина зоны с высокой интенсивностью освещения (3) оказалась ниже левых осевых линий и была сцентрирована под ними, как показано на Рисунок 2. | |
5. | Закройте левую фару. Отрегулируйте правую фару так, чтобы вершина зоны с высокой интенсивностью освещения (4) оказалась ниже левых осевых линий дополнительной/противотуманной фары и была сцентрирована под ними, как показано на Рисунок 2. | |
6. | Затяните с моментом 27,1–32,5 N·m (20–24 ft-lbs). | |
7. | Закрепите указатели поворота винтом со стопорной шайбой. Затяните с моментом 10,9–14,8 N·m (96–131 in-lbs). |
1 | Перпендикулярная линия |
2 | Вертикальная осевая линия |
3 | 25 футов (7,6 м) |
4 | Центральная линия лампы ближнего света |
5 | Горизонтальная линия по центральной оси лампы |
1 | Осевые линии левой фары |
2 | Осевые линии правой фары |
3 | Левая зона с высокой интенсивностью освещения |
4 | Правая зона с высокой интенсивностью освещения |