Každá pneumatika sa musí pred jazdou skontrolovať za studena a nahustiť na tlak odporučený spoločnosťou Harley-Davidson v časti Pred jazdou → Kontrola tlaku a stavu pneumatík a uvedený na štítku s číslom VIN a predpísaným tlakom v pneumatikách (na motocykloch v USA a Kanade).

Tento motocykel je vybavený elektronickým systémom monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS), ktorý spôsobí rozsvietenie kontrolky nízkeho tlaku v pneumatikách v prípade, že je niektorá z pneumatík výrazne podhustená. Keď sa rozsvieti kontrolka nízkeho tlaku v pneumatikách, musíte čo najskôr zastaviť, skontrolovať pneumatiky a nahustiť ich na správny tlak. Jazda na výrazne podhustenej pneumatike spôsobuje prehriatie pneumatiky, ktoré môže viesť k jej prasknutiu.

Podhustená pneumatika tiež zvyšuje spotrebu paliva, skracuje životnosť dezénu pneumatiky a môže nepriaznivo ovplyvniť ovládateľnosť a brzdné schopnosti motocykla. Je dôležité nastaviť tlak v pneumatikách správne. Nesprávne nastavenie môže pri vyšších teplotách okolitého vzduchu spustiť alarm nízkeho tlaku. Odporučené tlaky v pneumatikách za studena sú uvedené v tabuľke Pred jazdou → Kontrola tlaku a stavu pneumatík .

Ak je potrebné skontrolovať tlak v pneumatikách krátko po jazde na motocykli, keď sú pneumatiky teplé, postupujte pri určovaní správnych tlakov podľa tabuľky Pred jazdou → Kontrola tlaku a stavu pneumatík . Ak bol tlak nastavený v horúcej pneumatike, je potrebné po ochladení pneumatiky tlak upraviť.

Systém TPMS nie je náhradou za riadnu údržbu pneumatík. Za udržiavanie správneho tlaku v pneumatikách zodpovedá vodič, a to aj vtedy, ak podhustenie nedosahuje hodnotu, ktorá by spôsobila rozsvietenie kontrolky nízkeho tlaku v pneumatikách systémom TPMS.

Motocykel je taktiež vybavený ukazovateľom chyby systému TPMS, ktorý signalizuje nesprávne fungovanie systému. Ukazovateľ poruchy systému TPMS je kombinovaný s kontrolkou nízkeho tlaku v pneumatikách. Keď systém zistí chybu, kontrolka nízkeho tlaku v pneumatikách približne jednu minútu bliká a potom ostane svietiť. Táto postupnosť sa opakuje pri každom naštartovaní motocykla, kým porucha trvá. Rozsvieti sa tiež kontrolka zabezpečenia, ktorá signalizuje diagnostický problém. Keď svieti ukazovateľ chyby, systém nemusí byť schopný správne zistiť ani signalizovať nízky tlak v pneumatikách.

K chybám systému TPMS môže dochádzať z rôznych dôvodov, medzi ktoré patrí inštalácia náhradných pneumatík alebo kolies na motocykel, ktoré bránia správnemu fungovaniu systému TPMS.

Po výmene jednej alebo viacerých pneumatík alebo kolies na motocykli vždy skontrolujte kontrolku chyby systému TPMS, aby sa zaistilo, že i vymenené pneumatiky a kolesá umožňujú správne fungovanie systému TPMS.