Соблюдайте интервалы замены масла в кожухе главной цепной передачи. См. Регламент технического обслуживания → Сервисная документация.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Не переполняйте картер первичной цепной передачи маслом. Чрезмерная доливка может вызвать грубую работу сцепления, неполное отключение сцепления, проскальзывание сцепления и трудности при включении нейтрали на холостых оборотах. (00199b)
Замена масла в картере первичной цепной передачи
| 1. | Запустите и прогрейте двигатель до минимальной рабочей температуры. Температура: 93,4 °C (200 °F) | |
УВЕДОМЛЕНИЕ Когда меняете или доливаете масло, не допускайте попадания грязи, твердых частиц или других засорений внутрь двигателя. (00198a) | ||
| 2. | См. Рисунок 1. Чтобы снять смотровую крышку (2) сцепления с кожуха главной цепной передачи, выверните пять винтов (3) (с пружинными зубчатыми шайбами) с помощью головки TORX T27. | |
| 3. | См. Рисунок 2. Снимите магнитную пробку сливного отверстия, расположенную с нижней стороны внутренней крышки кожуха главной цепной передачи. Слейте масло из картера первичной цепной передачи. ПРИМЕЧАНИЕ Утилизацию отработанного масла следует выполнять в соответствии с местными правилами. | |
| 4. | Очистите сливную пробку. Если на пробке скопилось большое количество продуктов износа, проверьте состояние компонентов кожуха главной цепной передачи. | |
| 5. | Установите новое уплотнительное кольцо или сливную пробку. | |
| 6. | Установите сливную пробку обратно во внутреннюю часть кожуха главной цепной передачи. Затяните. Крутящий момент: 19–28 N·m (14–21 ft-lbs) Сливная пробка картера первичной цепной передачи | |
УВЕДОМЛЕНИЕ Не переполняйте картер первичной цепной передачи маслом. Чрезмерная доливка может вызвать грубую работу сцепления, неполное отключение сцепления, проскальзывание сцепления и трудности при включении нейтрали на холостых оборотах. (00199b) | ||
| 7. | Залейте синтетическое масло HARLEY-DAVIDSON SCREAMIN' EAGLE SYN3 SYNTHETIC MOTORCYCLE LUBRICANT (номер детали 99824-03, кварта США) через отверстие смотровой крышки сцепления. Объем: 1 L (34 fl oz) ПРИМЕЧАНИЕ Используйте только синтетическое масло HARLEY-DAVIDSON SCREAMIN' EAGLE SYN3 SYNTHETIC MOTORCYCLE LUBRICANT. | |
 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕПри замене не допускайте попадания масел или рабочих жидкостей на шины, колеса или тормоза. Это может отрицательно повлиять на их работу и сцепление с дорожным покрытием, вызвать потерю управления и повлечь за собой тяжелые травмы или гибель людей. (00047d) УВЕДОМЛЕНИЕ Когда меняете или доливаете масло, не допускайте попадания грязи, твердых частиц или других засорений внутрь двигателя. (00198a) | ||
| 8. | Установите новую смотровую крышку сцепления и новую прокладку. a. Тщательно удалите остатки масла с установочной поверхности крышки и из всех канавок кожуха главной цепной передачи. b. Установите прокладку в канавку в кожухе главной цепной передачи. Вдавите каждое утолщение на прокладке в канавку. Утолщения обеспечат удержание уплотнения на месте. c. Вставьте винт (с пружинной зубчатой шайбой) в отверстие смотровой крышки сцепления. Вкрутите его в отверстие под винт верхней крышки. d. Установите остальные четыре винта (с надетыми на них шайбами). e. С помощью головки TORX T-27 попеременно затяните винты. Крутящий момент: 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs) Винты смотровой крышки сцепления |
| 1 | Уплотнительная прокладка |
| 2 | Смотровая крышка сцепления |
| 3 | Винты с пружинными зубчатыми шайбами |
Рисунок 1. Крышка сцепления
Рисунок 2. Снятие сливной пробки картера первичной цепной передачи