ВНИМАНИЕ
Многократный или продолжительный контакт с отработанным моторным маслом может вызывать кожные заболевания, а также спровоцировать рак кожи. Тщательно промойте загрязненные участки кожи водой с мылом. (00358b)
УВЕДОМЛЕНИЕ
Не переполняйте бак маслом. Это может привести к попаданию масла в воздушный фильтр и к повреждению и/или поломкам оборудования. (00190b)
ПРИМЕЧАНИЕ
Отметки уровня масла для вертикально стоящего мотоцикла и для мотоцикла, стоящего на подножке для парковки, находятся на одной стороне масляного щупа. Внимательно осматривайте щуп, проверяя уровень масла.
Проверяйте уровень моторного масла при каждой полной замене.
Проверка уровня масла при холодном двигателе
  1. Для осмотра перед поездкой откатите мотоцикл на ровную площадку и поставьте его на подножку для парковки.
  2. См. Рисунок 1. Выкрутите пробку заливной горловины и протрите ее масляный щуп. Вставьте щуп и затяните его в горловине.
    3. ПРИМЕЧАНИЕ
    Уровень масла в холодном двигателе никогда не должен находиться выше средней точки между отметками.
  3. См. Рисунок 2. Выньте пробку заливной горловины/щуп и проверьте уровень масла. Уровень масла должен находиться посередине (2) между отметками «ADD QT» (долить) и «FULL HOT» (заполнено для горячего двигателя) масляного щупа.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если уровень масла сравнялся с нижней отметкой «ADD QT» (долить) или находится ниже нее, долейте такой объем масла, которого хватит, чтобы вернуть уровень в среднее положение (2) между отметками «ADD QT» (долить) и «FULL HOT» (заполнено для горячего двигателя). Никогда не доливайте масло до отметки «FULL HOT» (заполнено для горячего двигателя) при холодном двигателе.
Проверка уровня масла при горячем двигателе
УВЕДОМЛЕНИЕ
Не допускайте, чтобы уровень масла в горячем двигателе опускался ниже отметки Add/Fill (Долить/Заполнить) масляного щупа. Это может привести к повреждению и/или поломкам оборудования. (00189a)
ПРИМЕЧАНИЕ
Выполняйте проверку уровня масла при горячем двигателе, только прогрев его до нормальной рабочей температуры.
  1. Заведите мотоцикл и прогрейте его двигатель до нормальной рабочей температуры.
  2. Откатите мотоцикл на ровную площадку и поставьте его на подножку для парковки. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 1–2 минуты. Заглушите двигатель.
  3. См. Рисунок 1. Выкрутите пробку заливной горловины и протрите ее масляный щуп. Вставьте щуп и затяните его в горловине.
  4. См. Рисунок 2. Выньте пробку заливной горловины/щуп и проверьте уровень масла. Уровень масла должен находиться между отметками «ADD QT» (долить) и «FULL HOT» (заполнено для горячего двигателя). Если уровень масла сравнялся с нижней отметкой «ADD QT» (долить) или находится ниже нее, долейте такой объем масла, которого хватит, чтобы вернуть уровень к отметке «FULL HOT» (заполнено для горячего двигателя). Не переполняйте при доливке.
    5. ПРИМЕЧАНИЕ
    Используйте только рекомендованные масла, приведенные в разделе Техническое обслуживание и смазка → Смазка двигателя.
  5. Запустите двигатель и тщательно проверьте отсутствие утечек масла вокруг сливной пробки и масляного фильтра.
Рисунок 1. Крышка маслоналивной горловины двигателя
1Отметка ADD QT (ДОЛИТЬ) (нижняя)
2Уровень при холодном двигателе
3Отметка FULL (ЗАПОЛНЕНО) (проверка при горячем двигателе)
Рисунок 2. Масляный щуп двигателя