Специальные инструменты
ОписаниеНОМЕР ЗАПАСНОЙ ЧАСТИКол-во
НАСОС И МАНОМЕТР ДЛЯ ПНЕВМОПОДВЕСКИ
HD-34633
1

Пневмо-регулируемой задней подвеской оснащаются все модели кроме FLHX и FLTRX для международного рынка. Давление воздуха в задних амортизаторах может быть отрегулировано в зависимости от загрузки мотоцикла, манеры вождения и комфорта при езде.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Не превышайте максимально допустимого давления воздуха в амортизаторах подвески. Пневматические компоненты заполняются крайне быстро. Поэтому используйте пневмомагистрали с пониженным давлением. Пренебрежение данным указанием может привести к поломкам деталей. (00165b)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При стравливании воздуха из элементов подвески проявляйте осторожность. Конденсат, содержащий смазку, может попасть на заднее колесо, шину и/или на детали тормоза, отрицательно повлиять на их работу и сцепление с дорожным покрытием и повлечь за собой тяжелые травмы или гибель людей. (00084a)
  1. Снимите левый кофр, если он установлен.
  2. См. Рисунок 1. Снимите колпачок с пневмоклапана, расположенного за амортизатором с левой стороны мотоцикла.
    3. ПРИМЕЧАНИЕ
    • Всегда добавляйте к существующему давлению 21–35 kPa (3–5 psi) перед стравливанием воздуха из системы, чтобы предотвратить вытекание масла из пневмоклапана. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не превышайте давления в 345 kPa (50 psi).
    • Не превышайте полную разрешенную массу (GVWR) мотоцикла или максимально разрешенную нагрузку на ось (GAWR).
  3. См. разделы Таблица 1 и Таблица 2. Подсоедините пневмонасос с манометром НАСОС И МАНОМЕТР ДЛЯ ПНЕВМОПОДВЕСКИ (НОМЕР ЗАПАСНОЙ ЧАСТИ:HD-34633) к пневмоклапану. Закачайте или стравите воздух из амортизаторов для достижения установленного для вашей модели мотоцикла давления, с учетом его загрузки.
    4. ПРИМЕЧАНИЕ
    Приведенные давления рекомендуется использовать как точку отсчета. Регулируйте давление в зависимости от загрузки мотоцикла, манеры вождения и комфорта при езде. Меньшие значения давлений не обязательно приведут к смягчению работы подвески. Использование давлений за пределами рекомендованных для данной загрузки значений приведет к уменьшению хода подвески и снижению комфорта во время движения.
  4. Оденьте колпачок на пневмоклапан и установите левый кофр, если он был снят.
Рисунок 1. Пневмоклапан задней подвески
Таблица 1. Рекомендуемые значения давления воздуха в пневматической подвеске: Модели без кофра Tour-Pak
НАГРУЗКА НА АМОРТИЗАТОРЫ
ОБЩАЯ МАССА
ДАВЛЕНИЕ
кПа
фунтов/
кв. дюйм
Водитель без пассажира
до 68 kg (150 lb)
0
0
68–91 kg (150–200 lb)
0–69
0–10
91–113 kg (200–250 lb)
69–138
10–20
113–136 kg (250–300 lb)
138–206
20–30
136 kg (300 lb) – до максимально допустимой дополнительной нагрузки*
206–345
30–50
Водитель без пассажира с перевозимым грузом массой 18 kg (40 lb)
до 68 kg (150 lb)
69–138
10–20
68–91 kg (150–200 lb)
138–206
20–30
91–113 kg (200–250 lb)
206–276
30–40
113–136 kg (250–300 lb)
276–345
40–50
136 kg (300 lb) – до максимально допустимой дополнительной нагрузки*
345
50
Водитель с пассажиром
Любой вес, не превышающий максимально допустимой дополнительной нагрузки*
276–345
40–50
Максимально нагруженное транспортное средство
Максимально допустимая дополнительная нагрузка*
345
50
При установке в качестве опции верхнего кофра Tour-Pak прибавляйте к нагрузке на амортизаторы еще 34–69 kPa (5–10 psi) дополнительного давления.
Ни в коем случае не допускайте давления в подвеске выше 345 kPa (50 psi).
*Максимально допустимая дополнительная нагрузка на мотоцикл указана в Технические характеристики → Технические характеристики → Масса: Модели FLHR, FLHRC, FLTRX, FLHX.
Таблица 2. Рекомендуемые значения давления воздуха в пневматической подвеске: Модели без кофра Tour-Pak
НАГРУЗКА НА АМОРТИЗАТОРЫ
ОБЩАЯ МАССА
ДАВЛЕНИЕ
кПа
фунтов/
кв. дюйм
Водитель без пассажира
до 68 kg (150 lb)
34–69
5–10
68–91 kg (150–200 lb)
69–138
10–20
91–113 kg (200–250 lb)
138–206
20–30
113–136 kg (250–300 lb)
206–276
30–40
136 kg (300 lb) – до максимально допустимой дополнительной нагрузки*
276–345
40–50
Водитель без пассажира с перевозимым грузом массой 32 kg (70 lb)
до 68 kg (150 lb)
172–206
25–30
68–91 kg (150–200 lb)
206–276
30–40
91–113 kg (200–250 lb)
276–345
40–50
113 kg (250 lb) – до максимально допустимой дополнительной нагрузки*
345
50
Водитель с пассажиром
Любой вес, не превышающий максимально допустимой дополнительной нагрузки*
345
50
Максимально нагруженное транспортное средство
Максимально допустимая дополнительная нагрузка*
345
50
Ни в коем случае не допускайте давления в подвеске выше 345 kPa (50 psi).
*Максимально допустимая дополнительная нагрузка на мотоцикл указана в Технические характеристики → Технические характеристики → Масса: Модели FLHTC, FLHTCU, FLHTK, FLTRU.