Мотоциклы, которые часто длительно работают в режиме холостого хода или стоят в дорожных пробках, оснащаются системой контроля температуры холостого хода (EITMS), обеспечивающей ограниченное охлаждение заднего цилиндра.
Работа
Когда температура двигателя достигает определенного заданного значения, система EITMS отключает форсунку заднего цилиндра. Уровень холостых оборотов будет по-прежнему поддерживаться, однако задний цилиндр при этом будет выполнять функцию «воздушного насоса», охлаждающего двигатель.
Включение системы EITMS произойдет (форсунка заднего цилиндра отключится) только если будут выполняться все нижеперечисленные условия:
ПРИМЕЧАНИЕ
Температура двигателя превысит 140 °C (284 °F) (все конфигурации кроме J и L) или 162 °C (324 °F) (только конфигурации J и L)
Ручка газа будет находиться в положении холостых оборотов
Скорость движения не будет превышать 2 km/h (1 mph)
Обороты двигателя не будут превышать1200 об/мин.
Система EITMS отключится (сгорание в заднем цилиндре возобновится), если возникнет любое из нижеперечисленных условий:
Температура двигателя упадет ниже 135 °C (275 °F) (все калибровки)
Поворот ручки газа поднимет обороты двигателя выше холостых
Скорость движения превысит 3 km/h (2 mph)
Обороты двигателя превысят 1350 об/мин.
Сцепление будет отпущено при включенной передаче
При переходе двигателя в режим EITMS вы можете почувствовать изменение режима работы на холостых оборотах. В дополнение к этому у выхлопа может появиться характерный запах. И то и другое – признаки обычной работы.
Включение/выключение системы EITMS
Система включена: Функция охлаждения двигателя EITMS включится как только мотоцикл будет полностью остановлен и температура двигателя на холостых оборотах поднимется до определенного уровня. Если функция и включена, она может не активироваться при вождении в условиях невысоких температур.
Система выключена: Функция EITMS не включится ни при каких условиях.
Систему EITMS можно включить или выключить, выполнив следующую процедуру.
ВКЛЮЧИТЕ зажигание и нажмите выключатель двигателя «OFF/RUN» (выкл/ход) на правой рукоятке руля в положение «RUN» [ход] (мотоцикл может работать или быть заглушен).
Поверните ручку газа от себя до конца и удерживайте в таком положении.
См.
Органы управления и индикаторы → Контрольные лампы на панели приборов → Индикаторы панели приборов
. По истечение приблизительно трех секунд индикатор круиз-контроля начнет мигать либо зеленым (система EITMS включена), либо оранжевым (система EITMS выключена) светом.
ПРИМЕЧАНИЕ
Мигающий индикатор сигнализирует об установке функции EITMS. Непрерывная (немигающая) индикация сигнализирует об установке круиз-контроля.
При необходимости включить или выключить систему EITMS повторите данную процедуру.
ПРИМЕЧАНИЕ
Установка функции EITMS будет оставаться активной пока не будет изменена водителем или дилером. Не требуется перенастраивать систему перед каждым запуском.