1. | Нанесите на минусовую и плюсовую клеммы аккумулятора небольшое количество технического вазелина или антикоррозийного средства. | |
2. | Задвиньте аккумуляторную батарею в лоток. | |
3. | Пристегните аккумуляторный ремешок к креплению лотка аккумуляторной батареи с верхней стороны аккумулятора. Установите крепеж ремешка. Затяните с моментом 8,1–10,8 N·m (72–96 in-lbs). | |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Сначала подсоединяется положительный (+) провод аккумуляторной батареи. Если плюсовой (+) провод коснется массы, к которой подсоединен минусовой (-) провод, это может привести к искрению и взрыву аккумулятора, став причиной тяжелых травм или гибели людей. (00068a) | ||
4. | См. Рисунок 1. Вставьте винт плюсовой клеммы сначала через провод главного предохранителя (1), а затем через главный плюсовой провод аккумуляторной батареи (2). Затяните с моментом 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs). | |
5. | Закройте клемму резиновым кожухом. ПРИМЕЧАНИЕ См. Рисунок 2. Проложите минусовой провод аккумулятора за жгутом проводов блока предохранителей. | |
6. | Через наконечник минусового провода аккумуляторной батареи вставьте винт в минусовую клемму аккумулятора. Затяните с моментом 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs). | |
7. | Вставьте главный предохранитель. | |
8. | Установите блок предохранителей на масляный бак. | |
9. | Установите левую боковую крышку. | |
10. | Установите сиденье. |
1 | Главный предохранитель |
2 | Плюсовой провод |