Снятие и установка крышки заливной горловины масляного бака
  1. Откатите мотоцикл на ровную площадку и поставьте его на подножку для парковки.
  2. См. Рисунок 1. Снимите крышку с заливной горловины масляного бака.
    1. Надавите на крышку заливной горловины и отпустите. Крышка отойдет от горловины.
    2. Поднимайте крышку в направлении снятия, одновременно поворачивая ее на четверть оборота против часовой стрелки.
  3. Насухо вытрите щуп.
    4. ПРИМЕЧАНИЕ
    См. Рисунок 2. Совместите выступы на заливной горловине масляного бака (1, 2) с канавками щупа.
  4. Опустите щуп в масляный бак.
    1. Поверните крышку заливной горловины по часовой стрелке на четверть оборота, как при закрытии масляного бака. Если крышка горловины перестала вращаться, это означает, что она встала на свое место.
    2. Надавите на крышку заливной горловины, чтобы она защелкнулась на своем месте и сравнялась с поверхностью масляного бака.
Рисунок 1. Расположение крышки заливной горловины
1Широкая канавка
2Узкая канавка
Рисунок 2. Канавки крышки заливной горловины
Проверка уровня масла при холодном двигателе
ПРИМЕЧАНИЕ
  • Проверяйте уровень моторного масла при каждой полной замене.
  • Точная проверка уровня моторного масла может быть выполнена только при прогретом до рабочей температуры двигателе (проверка уровня при горячем двигателе).
  1. Откатите мотоцикл на ровную площадку и поставьте его на подножку для парковки.
  2. Снимите крышку заливной горловины и насухо вытрите щуп. Вставьте крышку горловины в бак.
  3. Снова снимите крышку и визуально проверьте наличие масла в баке.
  4. Если масла в баке не видно, оденьте крышку заливной горловины.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если индикатор давление масла продолжает гореть после запуска двигателя, немедленно его заглушите.
  1. Заведите двигатель и дайте ему 30 секунд поработать на холостых оборотах. Заглушите двигатель.
  2. Снимите крышку и визуально проверьте наличие масла в баке.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Не допускайте заливки чрезмерного количества масла. Это может привести к попаданию масла в воздушный фильтр с последующим повреждением и/или сбоям в работе оборудования. (00190b)
ПРИМЕЧАНИЕ
Используйте только рекомендованные масла. Рекомендуемая вязкость зависит от температуры окружающего воздуха. См. Техническое обслуживание и смазка → Смазка двигателя → Рекомендуемые моторные масла .
  1. Если масла в баке по-прежнему не видно, долейте его до уровня нижнего края масляного щупа.
  2. Если уровень масла касается нижней части масляного щупа, выполните проверку уровня при горячем двигателе.
Проверка уровня масла при горячем двигателе
  1. Прогрейте двигатель до достижения рабочей температуры моторного масла.
  2. Установив мотоцикл на подножку для парковки, дайте ему одну или две минуты поработать на холостых оборотах. Заглушите двигатель.
  3. Откатите мотоцикл на ровную площадку и поставьте его на подножку для парковки.
  4. Снимите крышку заливной горловины. Насухо вытрите щуп и вставьте крышку в масляный бак.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Не допускайте, чтобы уровень масла в горячем двигателе опускался ниже отметки Add/Fill (Долить/Заполнить) масляного щупа. Это может привести к повреждению и/или поломкам оборудования. (00189a)
ПРИМЕЧАНИЕ
  • Используйте только рекомендованные масла. Рекомендуемая вязкость зависит от температуры окружающего воздуха. См. Техническое обслуживание и смазка → Смазка двигателя → Рекомендуемые моторные масла .
  • Не переполняйте масляный бак. В баке установлен встроенный предохранительный клапан. При переполнении масляного бака, в нем создается избыточное давление. В этом случае предохранительный клапан открывается, чтобы сбросить давление и предотвратить повреждение масляного бака. В случае переполнения бака избыточное количество масла при открытии предохранительного клапана также будет выброшено наружу.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Не допускайте заливки чрезмерного количества масла. Это может привести к попаданию масла в воздушный фильтр с последующим повреждением и/или сбоям в работе оборудования. (00190b)
  1. См. Рисунок 3. Снимите крышку заливной горловины и проверьте уровень горячего масла по отметкам щупа.
    1. Ниже уровня нижней отметки: Долейте такой объем масла при котором уровень окажется между верхней и нижней отметками.
    2. Между верхней и нижней отметками: Этот уровень обеспечивает нормальную работу мотоцикла.
    3. На уровне (или выше) верхней отметки: Сливайте масло пока уровень не окажется между верхней и нижней отметками.
  2. Оденьте крышку заливной горловины.
  3. Если масло доливалось, снимите крышку и проверьте уровень масла в масляном баке. Не заполняйте масляный бак выше уровня верхней отметки масляного щупа. Оденьте крышку заливной горловины.
1Нижняя отметка «FILL» (долить)
2Верхняя отметка «FULL» (заполнено)
Рисунок 3. Масляный щуп