1. | См. Рисунок 1. Найдите регулятор предварительного натяга за левым кофром. | |
2. | Поворачивайте регулятор предварительного натяга против часовой стрелки до упора. Нижнее положение «LOW» соответствует минимальному предварительному натягу. | |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не превышайте полную разрешенную массу транспортного средства (GVWR) или максимально разрешенную нагрузку на ось (GAWR). Превышение данных нагрузок может привести к поломке деталей и негативно повлиять на устойчивость, управляемость и характеристики мотоцикла, став причиной серьезных травм или гибели людей. (00016f) | ||
3. | См. Рисунок 2. Поверните ручку регулятора предварительного натяга на рекомендуемое число оборотов из расчета на вес водителя и общий вес пассажира и багажа. Один поворот ручки соответствует двум щелчкам. Пример: Если водитель весом 73 kg (160 lb) едет с пассажиром весом 56,7 kg (125 lb) и везет 4,5 kg (10 lb) багажа в кофрах, рекомендуемая настройка предварительного натяга составляет 16 оборотов (32 щелчка) от положения «LOW». ПРИМЕЧАНИЕ GVWR: GVWR – это сумма масс мотоцикла, дополнительного оборудования, максимального веса водителя, пассажира и груза, который можно безопасно перевозить. GAWR: GAWR – это максимальное значение нагрузки на каждую из осей, при которой условия безопасности не будут нарушены. Значения GVWR и GAWR указаны на информационной наклейке, расположенной на наклонной трубе рамы. Максимально допустимая дополнительная нагрузка не может превышать указанную в технических характеристиках. См. Таблица 1. |
ПОЗИЦИЯ | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|---|
кг | фунты | |
Максимально допустимая дополнительная нагрузка | 182 | 401 |
Полная разрешенная масса транспортного средства (GVWR) | 454 | 1000 |
GAWR: спереди | 154 | 339 |
GAWR: сзади | 300 | 661 |