Отсоединение и снятие

1.	Снимите сиденье.
2.	См. Рисунок 1. Сдвиньте соленоид продувки (1), если он установлен, вперед, чтобы отодвинуть его от верхнего кожуха. Отсоедините антенну блока HFSM (2) от верхнего кожуха, и отодвиньте в сторону, чтобы она не мешала.
3.	Открутите крепежные детали (4).
4.	Разрежьте кабельные стяжки (3) и отодвиньте жгуты проводки, чтобы освободить пространство для верхнего кожуха.
5.	См. Рисунок 2. Отсоедините кожух от переднего держателя и поверните верхний кожух (1) в сторону.
6.	При наличии сирены охранной системы ВКЛЮЧИТЕ зажигание, имея при себе брелок, чтобы выключить охранный режим.
	ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Сначала отсоединяется минусовой (−) провод аккумуляторной батареи. Если плюсовой (+) провод коснется массы, к которой подсоединен минусовой (-) провод, это может привести к искрению и взрыву аккумулятора, став причиной тяжелых травм или гибели людей. (00049a)
7.	Отсоедините минусовой провод (черный) от минусовой (-) клеммы аккумулятора.
8.	Отсоедините плюсовой (красный) провод от плюсовой (+) клеммы аккумулятора.
9.	Возьмитесь за подъемный ремешок (2) и поднимите аккумуляторную батарею. Когда аккумулятор будет поднят достаточно высоко, чтобы его можно было обхватить, возьмитесь за саму аккумуляторную батарею и выньте ее до конца.

1	Соленоид продувки
2	Антенна блока HFSM
3	Кабельные стяжки
4	Крепежные детали
5	Держатель (не виден)

Рисунок 1. Верхний кожух

1	Верхний кожух
2	Подъемный ремешок

Рисунок 2. Сдвигание верхнего кожуха в сторону

Установка и подключение

1.	Перед установкой проложите снизу подъемный ремешок, сначала вниз по центру лотка аккумулятора, затем вверх через поперечину рамы.
2.	Установите аккумуляторную батарею в лоток, направив ее клеммы вперед.
	УВЕДОМЛЕНИЕ Правильно подсоедините провода к соответствующим клеммам аккумулятора. Неправильное подсоединение проводов аккумулятора может повредить систему электрооборудования мотоцикла. (00215a) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Сначала подсоединяется плюсовой (+) провод аккумуляторной батареи. Если плюсовой (+) провод коснется массы, к которой подсоединен минусовой (-) провод, это может привести к искрению и взрыву аккумулятора, став причиной тяжелых травм или гибели людей. (00068a) УВЕДОМЛЕНИЕ Не допускайте чрезмерной затяжки винтов на клеммах аккумуляторной батареи. Выполняйте затяжку с рекомендованным усилием. Чрезмерная затяжка винтов может привести к повреждению клемм аккумулятора. (00216a)
3.	Подсоедините плюсовой (красный) провод к плюсовой (+) клемме аккумулятора. Затяните 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs).
4.	Подсоедините минусовой провод (черный) к минусовой (-) клемме аккумулятора. Затяните 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs).
	УВЕДОМЛЕНИЕ Содержите аккумуляторную батарею в чистоте и смазывайте ее клеммы небольшим количеством технического вазелина для предотвращения коррозии. Пренебрежение данным указанием может привести к повреждению клемм аккумулятора. (00217a)
5.	Нанесите на обе клеммы аккумулятора небольшое количество ТЕХНИЧЕСКОГО ВАЗЕЛИНА ИЛИ ТОКОПРОВОДЯЩЕЙ СМАЗКИ, (№ детали 99861-02) (тюбик 28 грамм [1 унция]).
6.	См. Рисунок 2. Уложите подъемный ремешок (2) вперед через верхнюю панель аккумулятора.
7.	См. Рисунок 1. Поверните верхний кожух в первоначальное положение над аккумуляторной батареей и зафиксируйте его в замке держателя.
8.	Установите антенну блока HFSM (2) и соленоид продувки (1), если он был установлен, на верхний кожух. Убедитесь, что все прочие разъемы и жгуты проводов протянуты под держателем крепления соленоида продувки.
9.	Закрепите верхний кожух на поперечине рамы. Затяните 8,1–10,9 N·m (72–96 in-lbs).
10.	Прикрепите жгуты проводки к раме кабельными стяжками (3).
	ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После установки сиденья потяните его вверх, чтобы убедиться, что оно правильно закреплено. Незакрепленное должным образом сиденье может привести к потере управления при движении и повлечь за собой тяжелые травмы или гибель людей. (00070b)
11.	Установите сиденье.