ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Функция автоматического включения фар делает мотоциклиста более заметным для других участников дорожного движения. Фары должны быть всегда включены. Если водитель мотоцикла плохо виден другим участникам движения, это может привести к тяжелым травмам или гибели людей. (00030b)

подготовка

1.	Проверьте давление в шинах.
2.	Отрегулируйте преднатяг задних амортизаторов в соответствии с массой водителя и расчетной нагрузкой.
3.	Заполните топливный бак или нагрузите мотоцикл идентичной нагрузкой.

Проверьте регулировку

1.	См. Рисунок 1. Поставьте мотоцикл на линию (1) перпендикулярно стене.
2.	Установите транспортное средство на предусмотренное расстояние от стены до передней оси. Расстояние: 7,6 m (25 ft)
3.	Проведите на стене вертикальную осевую линию (2), выровненную по линии (1).
4.	Нагрузив мотоцикл, поверните переднее колесо прямо, направив его точно к стене. Измерьте расстояние (4) от пола до цента рассеивателя фары.
5.	Перпендикулярно вертикальной линии (2) начертите горизонтальную линию (5), воспользовавшись методом измерения высоты, который использовался для центральной линии лампы ближнего света (4)
6.	Расположите вершину светового пятна на горизонтальной линии (5); лампа должна работать в режиме ближнего света.
7.	Отрегулируйте фару при необходимости.

1	Перпендикулярная линия
2	Вертикальная линия
3	7,6 m (25 ft)
4	Центральная линия лампы ближнего света
5	Горизонтальная линия

Рисунок 1. Регулировка светодиодной фары

Регулировка

Круглая: FLHC, FLDE, FXBB и FXLR:

1.	См. Рисунок 2. Выполните регулировку фары по горизонтали. a. Ослабьте горизонтальный регулировочный винт (2). Отрегулируйте положение фары по горизонтали так, чтобы направить свет прямолинейно. b. Затяните винт горизонтальной регулировки: Крутящий момент: 25–40,6 N·m (18–30 ft-lbs) FLHC, FLDE Крутящий момент: 29,8–37,9 N·m (22–28 ft-lbs) FXBB, FXLR
2.	Выполните регулировку фары по вертикали. a. Ослабьте вертикальный регулировочный винт (1). Отрегулируйте положение фары по вертикали, отцентровав положение светового пятна по горизонтальной линии. b. Затяните винт вертикальной регулировки (1): Крутящий момент: 36,6–43,3 N·m (27–32 ft-lbs)

Круглая: FLSB, FLSL:

1.	FLSB: Снимите обтекатель. См. Порядок действий → обтекатель. ПРИМЕЧАНИЕ На моделях FLSB и FLSL нельзя выполнить регулировку фары по горизонтали.
2.	См. Рисунок 2. Выполните регулировку фары по вертикали. a. Ослабьте вертикальный регулировочный винт (1). Отрегулируйте положение фары по вертикали, отцентровав положение светового пятна по горизонтальной линии. b. Затяните винт вертикальной регулировки (1): Крутящий момент: 36,6–43,3 N·m (27–32 ft-lbs)
3.	FLSB: Установите обтекатель.

1	Винт регулировки по вертикали
2	Винт регулировки по горизонтали

Рисунок 2. Регулировка фары

FXBR/S и FXFB/S

1.	См. Рисунок 3 и Рисунок 4. Ослабьте винт вертикальной регулировки (3). Отрегулируйте положение фары по вертикали, отцентровав положение светового пятна по горизонтальной линии.
2.	Затяните винт вертикальной регулировки (3): Крутящий момент: 13,5–17,6 N·m (10–13 ft-lbs) FXBR/S Крутящий момент: 14,9–19 N·m (11–14 ft-lbs) FXFB/S

1	Фара FXBR/S
2	Монтажный кронштейн
3	Винт

Рисунок 3. Регулировка положения фары

1	Фара FXFB/S
2	Монтажный кронштейн
3	Винт (2)

Рисунок 4. Регулировка положения фары

FLFB/S

1.	См. Рисунок 5. Поверните винт горизонтальной регулировки (1). Отрегулируйте положение фары по горизонтали так, чтобы направить свет прямолинейно.
2.	Поверните винт вертикальной регулировки (2). Отрегулируйте положение фары по вертикали, отцентровав положение светового пятна по горизонтальной линии.

1	Горизонтальный регулировочный винт
2	Винт регулировки по вертикали

Рисунок 5. Регулировка положения фары

Замена фары

Лампы такой фары не подлежат замене. В случае неисправности должна быть заменена вся фара в сборе. Обратитесь к дилеру Harley-Davidson для устранения неисправностей.