Контрольная лампа двигателя
См. Порядок действий → Контрольно-измерительные приборы → Приборы и индикаторы. Контрольная лампа двигателя показывает состояние двигателя/системы управления двигателем.
Обычно контрольная лампа двигателя загорается при включении зажигания мотоцикла. В течение этого времени система управления двигателем выполняет цикл самодиагностики.
Если индикатор проверки двигателя не выключается после запуска двигателя или включается в любое другое время, обратитесь к дилеру Harley-Davidson.
Контрольная лампа низкого уровня топлива
Горит постоянно: см. Порядок действий → Контрольно-измерительные приборы → Приборы и индикаторы. Индикатор низкого уровня топлива указывает на необходимость заправки. Сведения об индикаторе низкого уровня топлива см. в Технические характеристики. Описание функций запаса хода по топливу см. в Порядок действий → Дисплеи одометра.
Мигает: если индикатор низкого уровня топлива постоянно мигает или продолжает гореть и после заполнения топливного бака, обратитесь к дилеру Harley-Davidson.
Контрольная лампа разрядки аккумуляторной батареи
См. Порядок действий → Контрольно-измерительные приборы → Приборы и индикаторы. Индикатор разряда аккумуляторной батареи сигнализирует об избыточной зарядке или разрядке аккумуляторной батареи. Cм. Порядок технического обслуживания → Техническое обслуживание аккумуляторной батареи.
Контрольная лампа охранной системы
См. Порядок действий → Контрольно-измерительные приборы → Приборы и индикаторы. Индикатор охранной системы отражает состояние охранной системы и результат самодиагностики системы электрооборудования мотоцикла. Управление охранной системой описано в ОХРАННАЯ СИСТЕМА → Охранная система.
Мигает: охранная система включена.
Горит постоянно (охранная система включена): сигнализация активирована.
Горит постоянно (охранная система выключена): если индикатор продолжает гореть, значит зарегистрирован диагностический код неисправности (DTC). Обратитесь к дилеру Harley-Davidson.
Индикаторы поворота
Мигают: см. Порядок действий → Контрольно-измерительные приборы → Приборы и индикаторы. включен указатель поворота. При включении аварийной сигнализации (4 огня), оба индикатора начнут мигать одновременно.
Быстро мигают: лампа указателя поворота неисправна. В этом случае соблюдайте осторожность и подавайте сигналы поворота рукой. Замену неисправных компонентов следует выполнять в максимально короткий срок.
Индикатор дальнего света
См. Порядок действий → Контрольно-измерительные приборы → Приборы и индикаторы. Индикатор дальнего света загорается при нажатии переключателя дальнего света или мигания дальним светом.
Индикатор нейтрали
См. Порядок действий → Контрольно-измерительные приборы → Приборы и индикаторы. Индикатор нейтрали включении нейтральной передачи.
Индикатор круиз-контроля
Оранжевый: круиз-контроль включен. Скорость не задана, или круиз-контроль выключен.
Зеленый: скорость круиз-контроля задана. Скорость движения транспортного средства поддерживается системой круиз-контроля.
Индикатор дополнительной/противотуманной фары
См. Порядок действий → Контрольно-измерительные приборы → Приборы и индикаторы. Индикатор дополнительной/противотуманной фары загорается при включении дополнительной/противотуманной фары.
Индикатор выбранной передачи
См. Порядок действий → Контрольно-измерительные приборы → Приборы и индикаторы. Выбранная передача (1-6) отображается на экране одометра. Индикация выбранной передачи зависит от скорости движения транспортного средства и оборотов двигателя. При включенной нейтрали, выжатом сцеплении или неподвижном транспортном средстве индикатор передачи будет оставаться пустым.
В зависимости от особенностей использования и степени износа сцепления короткое время может отображаться неверная выбранная передача. Это может происходить из-за проскальзывания сцепления, вызванного износом, неправильной регулировкой или действиями водителя.
Индикатор ABS
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если индикатор ABS продолжает мигать при движении со скоростью выше 5 km/h (3 mph) или горит непрерывно, это означает, что система ABS неисправна. Рабочая тормозная система сохраняет работоспособность, но возникает риск блокировки колес. Для ремонта системы ABS обратитесь к дилеру Harley-Davidson. Блокирование колеса приведет к скольжению юзом, что может вызвать потерю управления и повлечь за собой тяжелые травмы или гибель людей. (00361b)
Мигают: см. Порядок действий → Контрольно-измерительные приборы → Приборы и индикаторы. Индикатор ABS начинает мигать при запуске мотоцикла. Мигающая контрольная лампа сигнализирует о включении режима самодиагностики системы. Он продолжит мигать пока скорость движения мотоцикла не превысит 5 km/h (3 mph). ABS не начнет работать, пока не погаснет данный индикатор.
Горит постоянно: непрерывно включенный индикатор сигнализирует о наличии неисправности в системе ABS. Система ABS отключится, а тормоза продолжат работать в режиме тормозной системы, не оснащенной ABS. Обратитесь к дилеру Harley-Davidson для устранения неисправностей.
Индикатор давления масла
УВЕДОМЛЕНИЕ
Если индикатор давления масла продолжает гореть, в первую очередь всегда проверяйте подачу масла. Если подача масла в норме, а индикатор продолжает гореть, заглушите двигатель и не заводите его до тех пор, пока неисправность не будет найдена и устранена. Пренебрежение данным указанием может привести к поломке двигателя. (00157a)
См. Порядок действий → Контрольно-измерительные приборы → Приборы и индикаторы. Индикатор давления масла загорается при включении зажигания. Он продолжает гореть до запуска двигателя.
Если индикатор горит при работающем двигателе, это указывает на отсутствие циркуляции масла.
Проверьте уровень моторного масла. При необходимости доведите его до нормы. Cм. Техническое обслуживание и смазка → Проверьте уровень моторного масла. Описание других возможных причин см. в Диагностика неисправностей → Двигатель.
Если уровень моторного масла в норме, а индикатор продолжает гореть, немедленно выключите двигатель. Обратитесь к дилеру Harley-Davidson для устранения неисправностей.
Индикатор низкого давления в шинах/неисправности системы TPMS
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Убедитесь, что давление воздуха в шинах соответствует норме, колеса отбалансированы и не имеют повреждений, а остаточная глубина протектора не выходит за пределы допустимых значений. Регулярно осматривайте шины и в случае необходимости их замены обращайтесь к дилеру Harley-Davidson. Эксплуатация чрезмерно изношенных, неотбалансированных, неправильно накачанных, перегруженных или поврежденных шин может привести к выходу шины из строя и негативно повлиять на устойчивость и управляемость мотоцикла, став причиной серьезных травм или гибели людей. (00014b)
См. Порядок действий → Контрольно-измерительные приборы → Приборы и индикаторы. Индикатор низкого давления в шинах/неисправности системы TPMS загорается при низком давлении в шинах или неисправности системы TPMS.
Мигает (60 секунд, а затем горит постоянно): обнаружена неисправность системы TPMS. Контрольная лампа охранной системы также загорится, указывая на то, что в системе зарегистрирован диагностический код неисправности (DTC). Это может происходить по разным причинам, включая потерю сигнала от датчиков или разрядку элемента питания датчика. Пока индикатор горит, данные о давлении воздуха в шинах могут быть недоступны. Обратитесь к дилеру Harley-Davidson для устранения неисправностей.
Горит постоянно: система обнаружила низкое давление в одной и более шинах. Подробная информация об этом состоянии будет отображаться на дисплее аудиосистемы. Аккуратно остановите транспортное средство и с помощью шинного манометра измерьте давление каждой неисправной шины. Накачайте шины в соответствии с техническими требованиями в Технические характеристики → Технические характеристики → Рекомендованные типы шинили в соответствии с информацией на наклейке, расположенной на наклонной трубе рамы. Индикатор погаснет, когда давление воздуха в шинах будет соответствовать норме. Для компенсации давления в теплых шинах также см. Порядок технического обслуживания → Шины. Если регулировка давления воздуха в шине выполнялась в соответствии с Порядок технического обслуживания → Шины, выполните повторную регулировку в соответствии с рекомендациями при первой удобной возможности.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не используйте систему TPMS (система контроля давления в шинах) в качестве манометра при накачивании шины или спуске воздуха из нее. Данные с датчика посылаются в систему TPMS с различными интервалами (в зависимости от того, находится ли транспортное средство в движении, установлено ли на подножку для парковки, наблюдается ли значительное изменение давления в шинах). После накачивания или выпуска воздуха из шины данные о давлении в шинах могут обновляться с задержкой. В результате шина может быть перекачанной или недокачанной.
Информацию о данных о давлении воздуха, отображаемых на одометре, см. в Порядок действий → Дисплеи одометра.
См. Порядок действий → Информация о состоянии транспортного средства на Boom! Box и РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ СИСТЕМЫ BOOM! BOX, в которых описаны функции системы TPMS в аудиосистеме.