Рычаг переднего тормоза расположен на правой стороне руля и предназначен для управления тормозом переднего колеса. Выжимайте рычаг тормоза пальцами правой руки.

Расположенная на правой стороне мотоцикла педаль тормоза предназначена для управления тормозом заднего колеса. Педаль заднего тормоза нажимается правой ногой.

Выжимайте тормоз равномерно и без рывков, избегая блокирования колес. Для достижения наилучшего результата используйте и передний и задний тормоз в равной степени.

Дополнительная антиблокировочная тормозная система Harley-Davidson помогает водителю контролировать поведение мотоцикла в случаях экстренного торможения при движении по прямой. Система ABS раздельно срабатывает на переднем и на заднем тормозе, сохраняя вращение колес и предотвращая их неуправляемое блокирование как на сухом дорожном покрытии, так и на скользящих поверхностях, таких как гравий, опавшая листва, а также при движении по мокрому покрытию.

Система ABS отслеживает сигналы с датчиков на переднем и заднем колесах, определяя скорость их вращения. Если система определит, что скорость замедления одного или обоих колес чрезмерна, в результате чего может произойти блокировка колес, срабатывает ABS. Система ABS также срабатывает, если скорость замедления не соответствует критериям, сохраненным в памяти. Система быстро откроет и закроет клапаны, чтобы снизить давление в тормозном суппорте до уровня усилия, заданного водителем при нажатии на рычаг/педаль тормоза. Система ABS при работе создает электронный эквивалент ручного нагнетания усилия торможения. Система ABS может срабатывать до семи раз в секунду.

Водитель сможет распознать работу ABS по легкой пульсации ручного рычага и педали тормоза. Ощущение пульсации также может сопровождаться щелканьем блока ABS. Ни то ни другое не является признаком неисправности системы. См. Таблица 1.

Более подробная информация приведена на веб-сайте www.harley-davidson.com/abs.

Система ABS лишь повышает интенсивность экстренного торможения и не снижает при этом требований безопасности при вождении. Безопаснее всего останавливать вертикально выровненный мотоцикл, оба колеса которого направлены прямо.

Система ABS Harley-Davidson является вспомогательным оснащением ручного управления. В случае экстренного торможения сохраняйте давление на тормоза при срабатывании ABS. Не следует модулировать колебания органов управления тормозной системы или «накачивать» их. Блокировки колес не произойдет вплоть до полной остановки мотоцикла, когда его скорость упадет приблизительно до 6 km/h (4 mph), при которой потребности в работе ABS больше не будет.

На мотоциклах, оснащенных ABS, всегда следует использовать только рекомендованные компанией Harley-Davidson шины и колеса. Система ABS отслеживает скорость вращения каждого колеса с помощью отдельных датчиков скорости вращения. Изменение диаметра колес или установка шин другого размера может изменить показатель скорости вращения. Это, в свою очередь, может привести к нарушению калибровки ABS и отрицательно повлиять на способность системы отслеживать и предотвращать блокировку колес. Эксплуатация транспортного средства, когда давление воздуха в шинах отличается от указанных в Технические характеристики → Технические характеристики, может привести к снижению эффективности работы системы ABS.