Стартер не работает или не проворачивает двигатель
  1. Выключатель OFF/RUN (ВЫКЛ./ХОД) двигателя в положении OFF (ВЫКЛ.).
  2. Зажигание не включено.
  3. Аккумуляторная батарея разряжена, либо произошло размыкание цепи вследствие ослабления контактов или их коррозии (шум при работе соленоидов).
  4. Рычаг сцепления не выжат до конца к рукоятке руля, или не включена нейтраль.
  5. Выгорел предохранитель.
Двигатель проворачивается, но не запускается
  1. Выключатель OFF/RUN (ВЫКЛ./ХОД) двигателя в положении OFF (ВЫКЛ.).
  2. Топливный бак пуст.
  3. Забился топливный фильтр.
  4. Аккумулятор разряжен, либо произошло размыкание соединений или повреждение клемм аккумуляторной батареи.
  5. Нагар на свечах зажигания.
  6. Стержневая катушка зажигания соскочила со свечи, либо она неисправна и замыкается накоротко.
  7. Отсоединение или коррозия проводов или клемм катушки зажигания или аккумуляторной батареи.
  8. Неисправность топливного насоса.
  9. Выгорел предохранитель.
Сложности при запуске
  1. Свечи зажигания в плохом состоянии, имеют неправильный зазор или скопившийся нагар.
  2. Аккумуляторная батарея сильно разряжена.
  3. Отсоединение провода на одной из клемм аккумуляторной батареи либо провода катушки зажигания.
  4. Загустевание моторного масла (в зимний период).
  5. Засорение системы вентиляции топливного бака либо препятствие в топливопроводе, ограничивающее подачу топлива.
  6. Скопление воды или грязи в топливной системе.
  7. Неисправность топливного насоса.
Двигатель запустился, но работает неравномерно или с перебоями
  1. Свечи зажигания в плохом состоянии, либо на них скопился нагар.
  2. Чрезмерный или, наоборот, недостаточный зазор свечей зажигания.
  3. Аккумуляторная батарея сильно разряжена.
  4. Повреждение или отсоединение проводов от клемм аккумуляторной батареи или катушки зажигания.
  5. Прерывистое короткое замыкание вследствие повреждения изоляции провода.
  6. Скопление воды или грязи в топливной системе, фильтре или карбюраторе.
  7. Засорение системы вентиляции топливного бака. Обратитесь к дилеру.
  8. Засорение одной или более топливных форсунок.
Постоянное скопление нагара на свече зажигания
  1. Неправильный тип свечи зажигания.
Раннее зажигание или детонационное сгорание (стук)
  1. Неправильный тип топлива.
  2. Неправильный тип свечи зажигания.
Перегревы
  1. Недостаточная подача масла или отсутствие его циркуляции.
  2. Сильное скопление нагара вследствие перегрузок двигателя. Обратитесь к дилеру.
Чрезмерная вибрация
  1. Ослабление затяжки гаек поворотной оси маятника. Обратитесь к дилеру.
  2. Ослабление затяжки болтов переднего крепления двигателя. Обратитесь к дилеру.
  3. Повреждение рамы. Обратитесь к дилеру.
  4. Чрезмерный износ приводного ремня.
  5. Повреждение колес и/или шин. Обратитесь к дилеру.
  6. Нарушение геометрии шасси транспортного средства. Обратитесь к дилеру.
Отсутствие циркуляции масла в двигателе (включение индикатора давления масла)
  1. Снижение уровня масла или оно чрезмерно разбавлено.
  2. Вследствие заморозков маслопроводы закупорились льдом и грязной эмульсией.
  3. Провод выключателя индикатора давления масла замкнут на массу. Обратитесь к дилеру.
  4. Контрольный клапан неправильно установлен или поврежден. Обратитесь к дилеру.
  5. Неисправность масляного насоса. Обратитесь к дилеру.