ПОЗИЦИЯ | ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|---|
Количество цилиндров | 2 | |
Тип | 4-тактный, 45-градусный V-образный двухкамерный, сбалансированный, с воздушным охлаждением | |
Степень сжатия | 9,2:1 | |
Диаметр цилиндра | 3,750 дюйма | 95,25 мм |
Ход поршня | 4,38 дюйма | 111,1 мм |
Рабочий объем | 96,0 дюймов3 | 1585 см3 |
Система смазки | Под давлением, с сухим картером |
ПОЗИЦИЯ | ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|---|
Количество цилиндров | 2 | |
Тип | 4-тактный, 45-градусный V-образный двухкамерный, сбалансированный, с воздушным охлаждением | |
Степень сжатия | 9,6:1 | |
Диаметр цилиндра | 3,87 дюйма | 98,4 мм |
Ход поршня | 4,374 дюйма | 111,1 мм |
Рабочий объем | 103,1 дюйма3 | 1690 см3 |
Система смазки | Под давлением с сухим картером |
КОМПОНЕНТ | ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|---|
Угол опережения зажигания | Не регулируется | |
Аккумуляторная батарея | 12 В, 19 А·ч, 315 CCA герметичная и необслуживаемая | |
Система зарядки | Трехфазная, 38 A (439 Вт при 13 В, 2000 об/мин, макс. мощность 489 Вт при 13 В) | |
Тип свечи зажигания | 6R12 | |
Размер свечи зажигания | 12 мм | |
Зазор свечи зажигания | 0,038–0,043 дюйма | 0,97–1,09 мм |
Момент затяжки свечи зажигания | 12–18 фунт сила – фут | 16,3-24,4 Нм |
ТРАНСМИССИЯ | ТРЕБОВАНИЯ |
---|---|
Тип | С постоянным зацеплением, ножное переключение передач |
Передачи | 6, переключаемых вперед |
ВЕДУЩАЯ | ПОЗИЦИЯ | ЧИСЛО ЗУБЬЕВ |
---|---|---|
Первичные | Двигатель | 34 |
Сцепление | 46 | |
Вторичная | Трансмиссия | 32 |
Заднее колесо | 66* | |
* 64 зуба на японских моделях |
ПЕРЕДАЧА | ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО | |
---|---|---|
ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА США И НА ЭКСПОРТ | МОДЕЛИ ДЛЯ ЯПОНИИ | |
Первая | 9,311 | 9,029 |
Вторая | 6,454 | 6,259 |
Третья | 4,793 | 4,648 |
Четвертая | 3,882 | 3,764 |
Пятая | 3,307 | 3,207 |
Шестая | 2,790 | 2,706 |
ПОЗИЦИЯ | США | О |
---|---|---|
Топливный бак (полная емкость) | 5,0 галлонов | 18,9 |
Порог включения сигнализатора низкого уровня топлива | 1,0 галлон | 3,8 |
Масляный бак с фильтром* | 3,0 кварты | 2,8 |
Коробка передач (приблизительно)** | 1,0 кварта | 0,95 |
Картер первичной цепной передачи (приблизительно) | 1,0 кварта | 0,95 |
* При заполнении сперва залейте 1,9 L (2.0 qt) и при необходимости долейте до требуемого уровня. ** При заполнении сперва залейте 0,83 L (28 fl oz) и при необходимости долейте до требуемого уровня. |
ПОЗИЦИЯ | FLSTC | FLSTF | FLSTFB | FLSTN | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
фунты | кг | фунты | кг | фунты | кг | фунты | кг | |
Снаряженная масса* | 761 | 345 | 725 | 329 | 731 | 332 | 726 | 329 |
Максимально допустимая дополнительная нагрузка** | 399 | 181 | 435 | 197 | 429 | 194 | 434 | 197 |
Полная разрешенная масса транспортного средства (GVWR) | 1160 | 526 | 1160 | 526 | 1160 | 526 | 1160 | 526 |
GAWR передней оси | 430 | 195 | 430 | 195 | 430 | 195 | 430 | 195 |
GAWR задней оси | 730 | 331 | 730 | 331 | 730 | 331 | 730 | 331 |
* Общая масса мотоцикла в состоянии поставки со всеми залитыми маслами/рабочими жидкостями и приблизительно 90 % топлива. ** Общая масса дополнительного оборудования, груза, мотоэкипировки, пассажира и водителя не должна превышать указанный вес. |
ПОЗИЦИЯ | FLS | FXST | FXSB | |||
---|---|---|---|---|---|---|
фунты | кг | фунты | кг | фунты | кг | |
Снаряженная масса* | 701 | 318 | 699 | 317 | 710 | 322 |
Максимально допустимая дополнительная нагрузка** | 459 | 208 | 426 | 193 | 465 | 211 |
Полная разрешенная масса транспортного средства (GVWR) | 1160 | 526 | 1125 | 510 | 1175 | 533 |
GAWR передней оси | 430 | 195 | 415 | 188 | 415 | 188 |
GAWR задней оси | 730 | 331 | 710 | 322 | 760 | 345 |
* Общая масса мотоцикла в состоянии поставки со всеми залитыми маслами/рабочими жидкостями и приблизительно 90 % топлива. ** Общая масса дополнительного оборудования, груза, мотоэкипировки, пассажира и водителя не должна превышать указанный вес. |
ПОЗИЦИЯ | FLSTFB | FLSTC | FLSTF | FLSTN | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
дюймов | мм | дюймов | мм | дюймов | мм | дюймов | мм | |
Длина | 93,9 | 2385 | 94,7 | 2405 | 94,3 | 2395 | 94,5 | 2400 |
Общая ширина | 39,0 | 990 | 37,6 | 955 | 39,0 | 990 | 38,6 | 980 |
Общая высота | 43,1 | 1095 | 55,4 | 1408 | 43,1 | 1095 | 43,9 | 1115 |
Колесная база | 64,2 | 1630 | 64,4 | 1635 | 64,4 | 1635 | 64,4 | 1635 |
Клиренс | 4,9 | 125 | 5,2 | 131 | 5,1 | 130 | 4,5 | 113 |
Высота по сиденью* | 24,3 | 616 | 25,5 | 648 | 25,0 | 635 | 24,5 | 622 |
* С учетом нагрузки от сидящего водителя весом 81,6 kg (180 lb). |
ПОЗИЦИЯ | FLS | FXST | FXSB | |||
---|---|---|---|---|---|---|
дюймов | мм | дюймов | мм | дюймов | мм | |
Длина | 92,5 | 2350 | 94,9 | 2410 | 96,3 | 2445 |
Общая ширина | 39,0 | 990 | 36,0 | 915 | 36,0 | 915 |
Общая высота | 43,3 | 1100 | 48,4 | 1230 | 40,9 | 1040 |
Колесная база | 64,4 | 1635 | 66,9 | 1700 | 67,3 | 1710 |
Клиренс | 4,5 | 115 | 6,2 | 159 | 4,7 | 120 |
Высота по сиденью* | 23,8 | 605 | 26,1 | 663 | 24,7 | 627 |
* С учетом нагрузки от сидящего водителя весом 81,6 kg (180 lb). |
ЛАМПА | ОПИСАНИЕ (ВСЕ ЛАМПЫ НА 12 В) | ЛАМПЫ , ШТ. | ПОТРЕБЛЯЕМЫЙ ТОК (А) | HARLEY-DAVIDSON НОМЕР ДЕТАЛИ | |
---|---|---|---|---|---|
Фара | Дальний/ближний свет | 1 | 4,7 (лампа дальнего света) | 4,3 (лампа ближнего света) | 68329-03 |
Габаритный фонарь для международного рынка | 1 | 0,32 | 53436-97 | ||
Лампа заднего габаритного фонаря и стоп-сигнала (модель FLSTN) | Лампа заднего габаритного фонаря/стоп-сигнала | 1 | 0,59/2,10 | 68168-89A | |
Лампа заднего габаритного фонаря/стоп-сигнала для международного рынка | 1 | 0,59/2,10 | 68169-90A | ||
Лампа номерного знака | 1 | 0,35 | 52441-95 | ||
Лампа номерного знака, модели для международного рынка | 1 | 0,37 | 53436-97 | ||
Лампа заднего габаритного фонаря и стоп-сигнала (модели FLS и FXSB для рынка Канады) | Лампа заднего габаритного фонаря/стоп-сигнала | Источником света являются светодиоды. В случае неисправности заменить узел в сборе. | |||
Лампа заднего габаритного фонаря и стоп-сигнала (все остальные модели кроме FLS и FXSB для международного рынка) | Лампа заднего габаритного фонаря/стоп-сигнала | 1 | 0,59/2,10 | 68167-04 | |
Лампа номерного знака | Модели FLS и FXSB для внутреннего рынка США/рынка Канады | Источником света являются светодиоды. В случае неисправности заменить узел в сборе. | |||
Модели FLS и FXSB для международного рынка | 2 | 0,35 | 52441-95 | ||
Лампы указателей поворотов | Передний указатель/габарит | 2 | 2,25 (указатели поворотов) | 0,59 (передний габарит) | 68168-89A |
Передний указатель для международного рынка (кроме модели FLSTC) | 2 | 1,75 | 68163-84 | ||
Передний указатель для международного рынка (модель FLSTC) | 2 | 1,75 | 68572-64B | ||
Задний указатель (модель FLSTC) | 2 | 2,25 | 68572-64B | ||
Задний указатель (модели FLS и FXSB для внутреннего рынка США/рынка Канады) | 2 | 2,25 | 68168-89A | ||
Задний указатель поворота (модели FLS и FXSB для международного рынка) | Источником света являются светодиоды. В случае неисправности заменить узел в сборе. | ||||
Задний (прочие модели) | 2 | 1,75 | 68163-84 | ||
Дополнительные/противотуманные фонари (FLSTC/FLSTN) | Внутренний рынок США | 2 | 2,50 | 68453-05 | |
Международный рынок | 2 | 2,10 | 68000056 | ||
Задний крыльевой фонарь | FLSTC | 2 | 0,10 | 68193-95 | |
Лампы панели приборов | Источником света являются светодиоды. В случае неисправности заменить узел в сборе. |
МОДЕЛЬ | КОЛЕСО | РАЗМЕР | РЕКОМЕНДОВАННЫЙ ТИП ШИНЫ | ДАВЛЕНИЕ (В ХОЛОДНОМ СОСТОЯНИИ) | |
---|---|---|---|---|---|
фунтов/кв. дюйм | кПа | ||||
FLSTC, FLS | переднего | 16 дюймов | Dunlop D402F MT90B16 | 36 | 248 |
FLSTN, FLSTC (шины с белыми боковинами) | переднего | 16 дюймов | Dunlop D402F MT90B16 | 36 | 248 |
FLSTF, FLSTFB | переднего | 17 дюймов | Dunlop D408F 140/75R17 | 36 | 248 |
FXST | переднего | 21 дюйм | Dunlop D408F MH90-21 | 30 | 207 |
FXSB | переднего | 21 дюйм | Dunlop D408F 130/60B21 | 36 | 248 |
FLSTC | заднего | 16 дюймов | Dunlop D401 150/80B16 | 40 | 276 |
FLSTN, FLSTC (шины с белыми боковинами) | заднего | 16 дюймов | Dunlop D402 MU85B16 | 40 | 276 |
FLS | заднего | 16 дюймов | Dunlop D402 MU85B16 | 40 | 276 |
FLSTF, FXST, FLSTFB | заднего | 17 дюймов | Dunlop D407 200/55R17 | 42 | 290 |
FXSB | заднего | 18 дюймов | Dunlop D407 240/40R18 | 42 | 290 |