В условиях холодного климата моторное масло следует менять чаще. Если мотоцикл часто используется для поездок протяженностью менее 24 km (15 mi) при температуре окружающего воздуха ниже 16 °C (60 °F), то интервалы между заменами масла следует сократить до 2.400 km (1500 mi). Мотоциклы, используемые для коротких поездок, требуют тщательной промывки масляного бака поддона перед заливкой в него свежего масла. Промывка емкости масляного бака должна выполняться только авторизованным дилером или квалифицированным специалистом.

Попутное образование водяного пара является закономерным явлением при работе любого двигателя. При похолоданиях водяной пар конденсируется в виде водяных капель на холодных металлических поверхностях внутри двигателя. Во время заморозков эта вода превращается в грязь или лед и, если позволить ей скапливаться слишком долго, она может засорить маслопроводы и привести к повреждению двигателя.

Если двигатель работает достаточно часто и как следует при этом прогревается, то большая часть этой воды вновь превращается в пар и удаляется через сапун картера двигателя.

Если же двигатель работает достаточно редко и при этом как следует не прогревается, то вода накапливается, смешивается с моторным маслом и образует грязную эмульсию, вредную для двигателя.