Специальные инструменты
| Описание | НОМЕР ЗАПАСНОЙ ЧАСТИ | Кол-во |
|---|---|---|
| КЛЮЧ ДЛЯ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА | HD-44067 | 1 |
Масляный фильтр расположен в соответствующем креплении с передней стороны двигателя.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Не меняйте в случайном порядке марки используемых масел, поскольку смешение некоторых типов масел может привести к химической реакции. Использование низкокачественных масел может повредить двигатель. (00184a)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕПри замене не допускайте попадания масел или рабочих жидкостей на шины, колеса или тормоза. Это может отрицательно повлиять на их работу и сцепление с дорожным покрытием, вызвать потерю управления и повлечь за собой тяжелые травмы или гибель людей. (00047d)
Транспортные средства, оборудованные Twin Cam, требуют установки масляного фильтра класса Premium (№ детали 63798-99A – хромированный или № детали 63731-99A – черный).
- См. Техническое обслуживание и смазка → Проверка уровня масла → Крышка заливной горловины моторного масла. Вынимайте крышку, пока пробка не выйдет из горловины, затем снимите крышку.
- См. Рисунок 1. Выверните сливную пробку моторного масла с надетым на нее уплотнительным кольцом (2). Дайте маслу полностью стечь в подходящую емкость.
| 1 | Штуцер для присоединения сливного шланга масляного бака на раме |
| 2 | Сливная пробка масляного бака и уплотнительное кольцо |
Рисунок 1. Пробка сливного отверстия масляного бака: Модели Softail
Рисунок 2. Ключ для масляного фильтра (№ детали HD-44067)
УВЕДОМЛЕНИЕ
Для снятия фильтра используйте специальный ключ Harley-Davidson. Данный инструмент поможет избежать повреждения датчика положения коленчатого вала и/или его провода. (00192b)
ПРИМЕЧАНИЕ
Утилизацию отработанного масла и масляного фильтра следует выполнять в соответствии с местными правилами.
| 1. | См. Рисунок 2. Отвинтите масляный фильтр при помощи КЛЮЧ ДЛЯ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (НОМЕР ЗАПАСНОЙ ЧАСТИ:HD-44067). Протрите установочную поверхность масляного фильтра, удалив с нее остатки старой резиновой прокладки (поверхность должна быть гладкой и очищенной от любых загрязнений и следов старой прокладки). | |
| 2. | Проверьте отсутствие разрывов или повреждений уплотнительного кольца. При необходимости замените. Протрите пробку, удалив посторонние загрязнения. | |
| 3. | Наденьте уплотнительное кольцо на пробку и затяните с моментом 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). | |
| 4. | См. Рисунок 3. Нанесите тонкий слой масла на установочную поверхность, уплотнительную прокладку и новый масляный фильтр. | |
| 5. | Завинчивайте фильтр в переходник, пока прокладка фильтра не коснется посадочной поверхности, а затем затяните его, повернув еще на три четверти полного оборота. | |
| 6. | Залейте в масляный бак не более 3,31 L (3.50 qt) масла. Правильно подбирайте марку масла перед заменой с расчетом на наиболее низкую ожидаемую температуру. | |
УВЕДОМЛЕНИЕ Не допускайте чрезмерной доливки. Это может привести к попаданию масла в воздушный фильтр и к повреждению и/или поломкам оборудования. (00190b) | ||
| 7. | Оденьте крышку заливной горловины. | |
| 8. | Запустите двигатель и тщательно проверьте отсутствие утечек масла вокруг сливной пробки и масляного фильтра. | |
| 9. | Проверьте уровень моторного масла. Оденьте крышку заливной горловины. |
| 1 | Тонким слоем наносится ТОЛЬКО масло и ничего более |
| 2 | Масляный фильтр |
| 3 | Установочная поверхность |
Рисунок 3. Нанесение тонкого слоя масла