1.	См. Рисунок 1 (модель VRSCF) или Рисунок 2 (модель VRSCDX). Немного ослабьте винт, но так чтобы он продолжал удерживать фару.
2.	Отклоняйте узел фары, чтобы отрегулировать ее положение по вертикали.
3.	Затяните винт. На модели VRSCF затяните 4,5–7,5 N·m (40–66 in-lbs). На модели VRSCDX затяните 31–41 N·m (23–30 ft-lbs).

Рисунок 1. Регулировочный винт фары: Модели VRSCF

Рисунок 2. Регулировочный винт фары: Модели VRSCDX