Специальные инструменты
ОписаниеНОМЕР ЗАПАСНОЙ ЧАСТИКол-во
РОЖКОВЫЙ КЛЮЧ
94448-82A
1

Основные сведения
Предварительное натяжение пружины заднего амортизатора имеет пять ступеней настройки и может быть отрегулировано в соответствии с весовой нагрузкой на мотоцикл. Настройки изменяются поворотом регулировочного кольца.
С помощью указанных номеров регулировок обеспечьте одинаковую настройку правого и левого амортизаторов мотоцикла.
Регулировка
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Настраивайте оба амортизатора одинаково. Ненадлежащая регулировка может негативно повлиять на устойчивость и управляемость мотоцикла и привести к серьезным травмам или гибели людей. (00036b)
УВЕДОМЛЕНИЕ
Не поворачивайте регулировочное кольцо амортизатора по часовой стрелке за пределы положения 5. Это может привести к повреждениям оборудования. (00166b)
  1. См. Рисунок 1. Установите РОЖКОВЫЙ КЛЮЧ (НОМЕР ЗАПАСНОЙ ЧАСТИ:94448-82A) на нижнее кольцо амортизатора.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ
    На моделях VRSCDX регулировочное кольцо предварительного натяга закрыто крышкой. Вставляйте зубец рожкового ключа в отверстия крышки.
  3. См. Таблица 1. Чтобы выполнить регулировку предварительного натяга пружины заднего амортизатора поверните кольцо регулировки жесткости пружины в нужное положение. При возврате в первоначальную позицию натяжения кулачки следует поворачивать в обратном направлении.
    1. Для увеличения предварительного натяга поворачивайте кольцо по часовой стрелке (в направлении увеличения номера регулировки).
    2. Поворот кольца против часовой стрелки уменьшает предварительное натяжение пружины.
Таблица 1. Рекомендованная величина предварительного натяга
НАГРУЗКА*
ПОЛОЖЕНИЕ**
Менее 75 кг (165 фунтов)
1
75-89 кг (165-195 фунтов)
2
89-102 кг (195-225 фунтов)
3
102-116 кг (225-255 фунтов)
4
Более 116 кг (255 фунтов)
5
* Нагрузка включает общий вес водителя, пассажира, дополнительного оборудования и груза.
Рисунок 1. Регулировка заднего амортизатора: Модель VRSCF
1Регулировка минимального предварительного натяга
2Регулировка максимального предварительного натяга
Рисунок 2. Регулировка предварительного натяга