ПРИМЕЧАНИЕ

Установленный на данном мотоцикле двигатель имеет систему смазки с забором масла из поддона картера, встроенную коробку передач, зубчатую первичную передачу и работающее в масляной ванне сцепление. Такая конструкция позволяет использовать моторное масло из картера двигателя для смазки самого двигателя, коробки передач и первичной передачи. Сцепление и первичная передача расположены с правой стороны двигателя.

УВЕДОМЛЕНИЕ

В холодном двигателе точный замер уровня масла невозможен. Для осмотра перед поездкой, откатив мотоцикл на ровную площадку и поставив его вертикально (не ставя на подножку для парковки), проверьте уровень масла: при холодном двигателе он должен находиться приблизительно в середине сетчатой области масляного щупа. Не доливайте масло до отметки «full» (заполнено) при холодном двигателе. (00186b)

См. Рисунок 1 (модель VRSCF) и Рисунок 2 (остальные модели). На моделях VRSCF масляный щуп расположен с правой стороны в крышке сцепления. На остальных моделях он находится с левой стороны в передней части двигателя.

Проверка уровня моторного масла при холодном двигателе

Проверьте уровень масла при ХОЛОДНОМ двигателе в следующем порядке:

Откатив мотоцикл на ровную площадку, поставьте его вертикально (не ставя на подножку для парковки).
См. Рисунок 2. Отвинтите крышку заливной горловины (вместе с прикрепленным масляным щупом), повернув ее против часовой стрелки. Снимите крышку заливной горловины вместе с масляным щупом и насухо вытрите щуп.
Завинтите крышку на заливной горловине двигателя. Убедитесь, что крышка до конца села на картер.
См. Рисунок 3. Вновь снимите крышку заливной горловины и проверьте уровень масла по отметкам щупа.
Если уровень масла находится ниже середины сетчатой области масляного щупа, долейте такой объем масла Harley-Davidson, которого хватит, чтобы вернуть уровень в середину сетчатой зоны, как показано на рисунке.

УВЕДОМЛЕНИЕ

НЕ запускайте двигатель мотоцикла, если уровень масла находится ниже отметки ADD (ДОЛИТЬ) масляного щупа при двигателе, прогретом до рабочей температуры. Это может привести к повреждению двигателя. (00493b)

УВЕДОМЛЕНИЕ

Чтобы избежать переполнения поддона картера двигателя, подождите приблизительно три минуты после доливки масла, прежде чем проверить его уровень масляным щупом. Переполнение поддона может привести к повреждению двигателя. (00188a)

Рисунок 1. Расположение масляного щупа: Модель VRSCF

Рисунок 2. Расположение масляного щупа: Модель VRSCDX

1	Отметка «FULL» (заполнено)
2	Отметка «ADD» (долить) НЕ эксплуатируйте двигатель мотоцикла, если уровень масла находится ниже отметки «add» (долить) при двигателе прогретом до рабочей температуры.

Рисунок 3. Проверка уровня моторного масла: Модели VRSC

Проверка уровня моторного масла при горячем двигателе

Проверьте уровень масла при двигателе прогретом до нормальной рабочей температуры в следующем порядке:

1.	Заглушите двигатель и подождите две минуты, пока масло стечет в поддон картера.
2.	Откатив мотоцикл на ровную площадку, поставьте его вертикально (не ставя на подножку для парковки).
3.	См. Рисунок 2. Отвинтите крышку заливной горловины (вместе с прикрепленным масляным щупом), повернув ее против часовой стрелки. Снимите крышку заливной горловины вместе с масляным щупом и насухо вытрите щуп.
4.	Завинтите крышку на заливной горловине двигателя. Убедитесь, что крышка до конца села на картер.
5.	См. Рисунок 3. Вновь снимите крышку заливной горловины и проверьте уровень масла по отметкам щупа.
	УВЕДОМЛЕНИЕ Не допускайте, чтобы уровень масла в горячем двигателе опускался ниже отметки Add/Fill (Долить/Заполнить) масляного щупа. Это может привести к повреждению и/или поломкам оборудования. (00189a) УВЕДОМЛЕНИЕ Не переполняйте поддон картера двигателя. Это может привести к попаданию масла в воздушный фильтр и к повреждению и/или поломкам оборудования. (00191a)
6.	Если уровень масла находится ниже отметки «FULL» (заполнено) масляного щупа, долейте такой объем масла Harley-Davidson, которого хватит, чтобы поднять уровень до отметки «FULL» (заполнено), как показано на Рисунок 3. ПРИМЕЧАНИЕ В холодную погоду для прогрева двигателя потребуется больше времени.

Проверяйте подачу моторного масла при каждой полной замене.
См. Регламент технического обслуживания → Периодичность регулярного технического обслуживания → Периодичность регулярного технического обслуживания: Модели VRSC 2011. При эксплуатации в условиях повышенных и умеренных температур замену масла следует выполнять с установленной периодичностью в соответствии с нормальным режимом регулярного техобслуживания.
В условиях холодной погоды замену масла требуется выполнять чаще. См. Техническое обслуживание и смазка → Смазка в зимний период.
Объем масла, поднимающего уровень от отметки «ADD» (долить) до отметки «Full» (заполнено) составляет 0,473 Л (1/2 кварты).

Описание процедуры слива масла см. в руководстве по техническому обслуживанию мотоцикла или обратитесь к дилеру Harley-Davidson.

ПРИМЕЧАНИЕ

Утилизацию отработанного масла следует выполнять в соответствии с местными правилами.