1 | Соленоид продувки |
2 | Разъем соленоида продувки |
3 | Магистраль модуля соленоид-индукция |
4 | Магистраль бак-соленоид |
5 | Выступ |
1 | Клапан контроля испарения |
2 | Фиксатор |
3 | Шланг сапуна (2) |
1 | Передний кожух ремня |
2 | Винт с шайбой (4) |
1. | см. Рисунок 4. Снимите электрическую панель. a. Выверните винты (6). b. С осторожностью стяните электрическую панель (1) с аккумуляторной батареи. | |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Сначала отсоединяется минусовой (−) провод аккумуляторной батареи. Если плюсовой (+) провод коснется массы, к которой подсоединен минусовой (-) провод, это может привести к искрению и взрыву аккумулятора, став причиной тяжелых травм или гибели людей. (00049a) | ||
2. | см. Рисунок 5. Убедитесь, что минусовой провод (1) аккумуляторной батареи отсоединен от штыря заземления (2). | |
3. | см. Рисунок 4. Отсоедините плюсовой провод (5) аккумуляторной батареи. | |
4. | Снимите аккумуляторную батарею. | |
5. | Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. |
1 | Электрическая панель |
2 | Выступ (2) |
3 | Винт с шайбой (2) |
4 | Аккумуляторная батарея |
5 | Плюсовой провод аккумуляторной батареи |
6 | Плюсовая (+) клемма аккумуляторной батареи |
1 | Минусовой провод аккумуляторной батареи |
2 | Штырь заземления |
1. | Подключите провода между минусовым проводом аккумуляторной батареи и минусовой клеммой батареи. Затяните моментом 6,8—7,9 Н·м (60—70 фунт-сила-дюймов). | |
2. | Проложите минусовой провод через аккумуляторный отсек. | |
3. | см. Рисунок 4. Установите аккумуляторную батарею (4) в отсек. | |
4. | Подсоедините плюсовой провод аккумуляторной батареи (5) к плюсовой клемме аккумуляторной батареи (6). Затяните моментом 6,8—7,9 Н·м (60—70 фунт-сила-дюймов). | |
5. | см. Рисунок 5. Подсоедините минусовой провод аккумуляторной батареи (1) к штырю заземления на картере (2). Затяните моментом 6,0—7,5 Н·м (54—66 фунт-сила-дюймов). | |
6. | см. Рисунок 4. Установите электрическую панель. | |
7. | Убедитесь, что выступы (2) электрической панели входят в пазы. | |
8. | Вверните винты (3). Затяните моментом 2,3—3,3 Н·м (21—29 фунт-сила-дюймов). | |
9. | см. Рисунок 3. Разместите передний кожух ремня (1). Заверните винты с шайбами (2). Затяните моментом 9,0—11,0 Н·м (80—97 фунт-сила-дюймов). | |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если клапан контроля испарения не будет установлен вертикально с обращенным вверх длинным фитингом, в топливном баке может возникнуть избыточное давление. Возникшая по причине чрезмерного давления протечка может привести к возгоранию топлива или взрыву, став причиной тяжелых травм или гибели людей. (00265a) | ||
10. | см. Рисунок 2. Вдавите клапан контроля испарения (1) в фиксатора (2). | |
11. | Установите вентиляционные трубки (3). | |
12. | Только для моделей шт. Калифорния: см. Рисунок 1. Соленоид продувки a. Установите соленоид продувки (1). b. Установите модуль соленоид-к-индукции и магистрали бак-к-соленоиду (3 и 4). c. Подсоедините разъем соленоида продувки (2). | |
13. | Вставьте главный предохранитель. см. Порядок технического обслуживания → Предохранители и реле. | |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После установки сиденья потяните его вверх, чтобы убедиться, что оно правильно закреплено. Незакрепленное должным образом сиденье может привести к потере управления при движении и повлечь за собой тяжелые травмы или гибель людей. (00070b) | ||
14. | Установите сиденье. см. Порядок технического обслуживания → Сиденье. | |
15. | Установите правую боковую крышку. см. Порядок технического обслуживания → Боковые крышки. |