Таблица 1. Двигатель: Двигатель Milwaukee-Eight™ 107
ПОЗИЦИЯ | СПЕЦИФИКАЦИЯ | |
|---|---|---|
Количество цилиндров | 2 | |
Тип | 4-тактный, 45-градусный V-образный, с воздушным охлаждением Один распределительный вал Один балансировочный вал | |
Степень сжатия | 10,0:1 | |
Диаметр цилиндра | 3,937 дюйма | 100 мм |
Ход поршня | 4,375 дюйма | 111,1 мм |
Рабочий объем | 107 дюймов3 | 1746 см3 |
Топливо | Высокооктановый неэтилированный бензин | |
Система смазки | Под давлением, с сухим картером и масляным радиатором* | |
* Некоторые модели оборудованы вентилятором системы охлаждения. | ||
Таблица 2. Двигатель: Двигатель Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight™ 107
ПОЗИЦИЯ | ТРЕБОВАНИЯ | |
|---|---|---|
Количество цилиндров | 2 | |
Тип | 4-тактный, 45-градусный V-образный, с охлаждением Twin-Cooled Один распределительный вал Один балансировочный вал | |
Степень сжатия | 10,0:1 | |
Диаметр цилиндра | 3,937 дюйма | 100 мм |
Ход поршня | 4,375 дюйма | 111,1 мм |
Рабочий объем | 107 дюймов3 | 1745 см3 |
Топливо | Высокооктановый неэтилированный бензин | |
Система смазки | Под давлением, с сухим картером | |
Система охлаждения | Головки цилиндров с жидкостным охлаждением и креплением радиаторов к нижним обтекателям и электронасос. | |
ПРИМЕЧАНИЕ
Технические характеристики, приведенные в данном издании, могут не совпадать с официальной сертифицированной документацией, присутствующей на некоторых региональных рынках, вследствие срока давности публикаций, различий в методах тестирования и (или) различий между транспортными средствами. При поиске официально подтвержденных нормативно-технических сведений по характеристикам своего транспортного средства покупателям следует пользоваться сертифицированной документацией и (или) обращаться к официальному дилеру либо дистрибьютору, или посетить веб-сайт www.h-d.com.
Таблица 3. Коробка передач
ПОЗИЦИЯ | ТРЕБОВАНИЯ |
|---|---|
Тип | С постоянным зацеплением, ножное переключение передач |
Передачи | 6, переключаемых вперед |
Таблица 4. Электрооборудование
ПОЗИЦИЯ | ТРЕБОВАНИЯ | |
|---|---|---|
Угол опережения зажигания | Не регулируется | |
Аккумуляторная батарея | 12 В, 28 А·ч, ТХП 405 А герметичная и необслуживаемая | |
Система зарядки | Максимальный ток 46—50 A | |
Размер свечи зажигания | 10 мм | |
Зазор свечи зажигания | 0,031—0,035 дюймов | 0,80—0,90 мм |
Момент затяжки свечи зажигания | 89—133
фунт-сила-дюймов | 10—15 Н·м |
Таблица 5. Зубья звездочек/зубчатых шкивов
ВЕДУЩАЯ | ПОЗИЦИЯ | ЧИСЛО ЗУБЬЕВ |
|---|---|---|
Первичная | Двигатель | 34 |
Сцепление | 46 | |
Вторичная | Коробка передач | 30 |
Заднее колесо | 70 |
Таблица 6. Общие передаточные числа
ПЕРЕДАЧА | ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО |
|---|---|
Первой передаче | 10,534 |
Второй передаче | 7,302 |
Третьей передаче | 5,423 |
Четвертая передача | 4,392 |
Пятой передаче | 3,741 |
Шестая передача | 3,157 |
Таблица 7. Емкости
ПОЗИЦИЯ | США | МЕТРИЧЕСКИЕ ЕД. ИЗМЕРЕНИЯ |
|---|---|---|
Топливный бак (всего) | 6,0 галлона | 22,7 л |
Порог включения сигнализатора низкого уровня топлива (прибл.) | 1,0 гал | 3,8 л |
Заправочный объем моторного масла с учетом фильтра * | ||
Twin-Cooled (новая система) | 5,0 кварты | 4,7 л |
Air-Cooled (новая система) | 5,2 кварты | 4,9 л |
Замена масла при сервисном обслуживании (все) | 4,75 кварты | 4,5 л |
Коробка передач** (прибл.) | 32 унции | 0,95 л |
Картер первичной цепной передачи (при заливке на сухую; прибл.) *** | 34 унции | 1,0 л |
Охлаждающая жидкость, модели с системой Twin-Cooled (прибл.) | 0,8 кварты | 0,8 л |
* При первоначальной заправке долейте 3,8 L (4.0 qt). При необходимости долейте, чтобы довести до требуемого уровня. ** При заполнении сначала залейте 0,83 L (28 fl oz)При необходимости долейте до требуемого уровня. *** Указано приблизительное количество. Установите транспортное средство в вертикальное положение и долейте до нижней части нажимного диска. | ||
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕНе превышайте полную разрешенную массу транспортного средства (GVWR) или максимально разрешенную нагрузку на ось (GAWR). Превышение данных нагрузок может привести к поломке деталей и негативно повлиять на устойчивость, управляемость и характеристики мотоцикла, став причиной серьезных травм или гибели людей. (00016f)
- Полная разрешенная масса транспортного средства (GVWR) — это сумма масс мотоцикла, аксессуаров, максимального веса водителя, пассажира и груза, который можно безопасно перевозить.
- Максимально разрешенная нагрузка на ось (GAWR) — это максимальное значение нагрузки на каждую из осей, при котором условия безопасности не будут нарушены.
- Значения GVWR и GAWR указаны на информационной наклейке, расположенной на наклонной трубе рамы.
ПРИМЕЧАНИЕ
Максимально допустимая дополнительная нагрузка на мотоцикл равна разнице между полной разрешенной массой (GVWR) и снаряженной массой мотоцикла. Например, суммарный дополнительный вес водителя, пассажира, мотоэкипировки, груза и установленных на мотоцикл аксессуаров с полной разрешенной массой544 kg (1.200 lb) и снаряженной массой 363 kg (800 lb) не должен превышать 181 kg (400 lb).
Таблица 8. Масса
ПОЗИЦИЯ | Модели FLHTCUTG | модели FLRT | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DOM (для внутр. рынка США) | модели HDI | DOM (для внутр. рынка США) | модели HDI | JPN (Япония) | ||||||
фунты | кг | фунты | кг | фунты | кг | фунты | кг | фунты | кг | |
Снаряженная масса * | 1215 | 551 | 1243 | 564 | 1082 | 491 | 1118 | 507 | 1092 | 496 |
Максимально допустимая дополнительная нагрузка ** | 485 | 220 | 457 | 207 | 618 | 290 | 582 | 264 | 618 | 290 |
Полная разрешенная масса транспортного средства | 1700 | 771 | 1700 | 771 | 1700 | 771 | 1700 | 771 | 1700 | 771 |
Макс. нагрузка на переднюю ось (GAWR) | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 | 511 | 232 |
Макс. нагрузка на заднюю ось (GAWR) | 1189 | 539 | 1189 | 539 | 1189 | 539 | 1189 | 539 | 1189 | 539 |
* Общая масса мотоцикла в состоянии поставки со всеми залитыми маслами/рабочими жидкостями и приблизительно 90 % топлива. ** Общая масса аксессуаров, груза, мотоэкипировки, пассажира и водителя не должна превышать указанный вес. *** Только для ЕС: В соответствии с директивой ЕС 44/2014 минимальная нагрузка на переднюю ось должна составлять 30 %. В заисимости от веса водителя и пассажира это может ограничить нагрузку на кофр Tour-Pak и багажник. | ||||||||||
Таблица 9. Размеры:
ПОЗИЦИЯ | FLHTCUTG | FLRT | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
DOM (для внутр. рынка США) | HDI/JPN | |||||
дюймы | мм | дюймы | мм | дюймы | мм | |
Длина | 105,1 | 2670 | 103,3 | 2625 | 103 | 2615 |
Общая ширина | 54,7 | 1390 | 55,2 | 1401 | 55,3 | 1405 |
Общая высота * | 56,3 | 1430 | 45,5 | 1155 | 45,3 | 1150 |
Колесная база | 65,7 | 1670 | 65,7 | 1670 | 65,7 | 1670 |
Дорожный просвет | 4,5 | 115 | 5.0 | 127 | 5.0 | 127 |
Высота по сиденью ** | 27,1 | 688 | 26,2 | 665 | 26,2 | 665 |
* До верхней части зеркал. ** С водителем весом 81,7 kg (180 lb) на сиденье. | ||||||
Таблица 10. Рекомендованные типы шин
МОДЕЛЬ | КОЛЕСО | РАЗМЕР | РЕКОМЕНДОВАННЫЙ ТИП ШИНЫ | ДАВЛЕНИЕ (В ХОЛОДНОЙ ШИНЕ 20 °C (68 °F)) * | |
|---|---|---|---|---|---|
фунты на квадратный дюйм | кПа | ||||
FLHTCUTG | Передняя ось | 16 дюймов | Dunlop D402F MT90B16 M/C 72H | 36 | 248 |
FLRT | Передняя ось | 19 дюймов | Dunlop D408F 130/60B19 M/C 61H | 36 | 248 |
FLHTCUTG, FLRT | Задняя | 15 дюймов | Dunlop P205/65 R15 92T | 26 | 179 |
* Давление в шинах изменяется в зависимости от температуры окружающей среды и температуры шины. Проверяйте давление при холодных шинах (20 °C (68 °F)). Увеличивайте давление в шинах на 69 kPa (1 psi) на каждые 5 °C (10 °F) температуры окружающей среды сверх данного значения. | |||||