Таблица 1. Коробка передач
ПОЗИЦИЯ | ТРЕБОВАНИЯ |
---|
Тип | С постоянным зацеплением, ножное переключение передач |
Передачи | 6, переключаемых вперед |
Таблица 2. Двигатель: Усиленный Twin Cam 110 с охлаждением Twin-Cooled
ПОЗИЦИЯ | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
---|
Количество цилиндров | 2 |
Тип | 4-тактный, 45-градусный V-образный |
Степень сжатия | 9,2:1 |
Диаметр цилиндра | 4,00 дюйма | 101,6 мм |
Ход поршня | 4,374 дюйма | 111,1 мм |
Рабочий объем | 110,0 дюймов3 | 1801 см3 |
Система смазки | Под давлением с сухим картером |
Система охлаждения | Головки цилиндров с жидкостным охлаждением и креплением радиаторов к нижним обтекателям, электронасос и термостат |
ПРИМЕЧАНИЕ
Технические характеристики, приведенные в данном издании, могут не совпадать с официальной сертифицированной документацией, присутствующей на некоторых региональных рынках, вследствие срока давности публикаций, различий в методах тестирования и (или) различий между транспортными средствами. При поиске официально подтвержденных нормативно-технических сведений по характеристикам своего транспортного средства покупателям следует пользоваться сертифицированной документацией и (или) обращаться к авторизованному дилеру либо дистрибьютору.
Таблица 3. Электрооборудование
ПОЗИЦИЯ | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
---|
Угол опережения зажигания | Не регулируется |
Аккумуляторная батарея | 12 В, 28 А·ч, ТХП 405 А герметичная и необслуживаемая |
Система зарядки | Трехфазная система, 53 A (617 Вт при 13 В, 2000 об/мин, макс. 690 Вт при 13 В) |
Размер свечи зажигания | 12 мм |
Зазор свечи зажигания | 0,038—0,043 дюйма | 0,97—1,09 мм |
Момент затяжки свечи зажигания | 12—18 фунт-сила-футов | 16,3—24,4 Н·м |
Таблица 4. Зубья звездочек/зубчатых шкивов
ВЕДУЩАЯ | ПОЗИЦИЯ | ЧИСЛО ЗУБЬЕВ |
---|
Первичная | Двигатель | 34 |
Сцепление | 46 |
Вторичная | Коробка передач | 32 |
Заднее колесо | 68 |
Таблица 5. Передаточные числа
ПЕРЕДАЧА | ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО |
---|
Первая | 9,593 |
Вторая | 6,650 |
Третья | 4,938 |
Четвертая | 4,000 |
Пятая | 3,407 |
Шестая | 2,875 |
Таблица 6. Емкости
ПОЗИЦИЯ | Литры | США (галлоны) |
---|
Топливный бак (полная емкость) | 22,7 | 6,0 галлонов |
Порог включения сигнализатора низкого уровня топлива (приблизительно) | 3,8 | 1,0 галлон |
Моторное масло и фильтр * (приблизительно) | 3,8 | 4,0 кварты |
Коробка передач ** (приблизительно) | 0,95 | 1,0 кварты |
Картер первичной цепной передачи (сухой заполнитель; приблизительно) | 1,1 | 38 унций |
Охлаждающая жидкость, модели с охлаждением Twin-Cooled (приблизительно) | 1,0 | 1,1 кварты |
* При повторной заправке сначала залейте 2,84 L (3.0 qt). При необходимости долейте масло до требуемого уровня. ** При повторной заправке сначала залейте 0,83 L (28 fl oz). При необходимости долейте масло до требуемого уровня. |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не превышайте полную разрешенную массу транспортного средства (GVWR) или максимально разрешенную нагрузку на ось (GAWR). Превышение данных нагрузок может привести к поломке деталей и негативно повлиять на устойчивость, управляемость и характеристики мотоцикла, став причиной серьезных травм или гибели людей. (00016f)
GVWR – это сумма масс мотоцикла, аксессуаров, максимального веса водителя, пассажира и груза, который можно безопасно перевозить.
Максимально разрешенная нагрузка на ось (GAWR) — это максимальное значение нагрузки на каждую из осей, при котором условия безопасности не будут нарушены.
Значения GVWR и GAWR указаны на информационной наклейке, расположенной на наклонной трубе рамы.
ПРИМЕЧАНИЕ
Максимально допустимая дополнительная нагрузка на мотоцикл равна разнице между полной разрешенной массой (GVWR) и снаряженной массой мотоцикла. Например, суммарный дополнительный вес водителя, пассажира, мотоэкипировки, груза и установленных на мотоцикл аксессуаров с полной разрешенной массой 544 kg (1.200 lb) и снаряженной массой 363 kg (800 lb) не должен превышать 181 kg (400 lb).
Таблица 7. Масса:
ПОЗИЦИЯ | фунты | кг |
---|
Снаряженная масса * | 943 | 428 |
Максимально допустимая дополнительная нагрузка ** | 417 | 189 |
Полная разрешенная масса ТС | 1360 | 617 |
Макс. нагрузка на переднюю ось (GAWR) | 500 | 227 |
Макс. нагрузка на заднюю ось (GAWR) | 927 | 420 |
* Общая масса мотоцикла в состоянии поставки со всеми залитыми маслами/рабочими жидкостями и приблизительно 90 % топлива. ** Общая масса аксессуаров, груза, мотоэкипировки, пассажира и водителя не должна превышать указанный вес. |
Таблица 8. Размеры:
ПОЗИЦИЯ | дюймы | мм |
---|
Общая длина | 102,2 | 2595 |
Общая ширина | 42,2 | 1070 |
Общая высота | 55,4 | 1420 |
Колесная база | 64,0 | 1625 |
Клиренс | 4,7 | 120 |
Высота по сиденью * | 28,4 | 720 |
* С учетом нагрузки от сидящего водителя весом 81,7 kg (180 lb) в седле. |
Таблица 9. Рекомендованные типы шин
КОЛЕСО | РАЗМЕР | ОДОБРЕННЫЕ МАРКИ ШИН | ДАВЛЕНИЕ (В ХОЛОДНОМ СОСТОЯНИИ 20 °C (68 °F)) |
---|
фунтов/кв. дюйм | кПа |
---|
передняя ось | 17 дюймов | Dunlop D408F 130/80B17 | 36 | 248 |
задняя ось | 16 дюймов | Dunlop D407Т 180/65B16 | 40 | 276 |
Давление в шинах варьируется в зависимости от изменения температуры окружающей среди и температуры шин. Проверяйте уровень давления при холодных шинах (20 °C (68 °F)). Увеличивайте давление в шинах на 6,9 kPa (1 psi) на каждые 5 °C (10 °F) температуры окружающей среды выше данной точки. Не используйте систему TPMS (Система контроля давления в шинах) в качестве манометра при накачивании шины или спуске воздуха из нее. Данные с датчика направляются в систему TPMS с различными интервалами и могут обновляться с задержкой после накачивания или спуска воздуха. В результате шины могут быть перекачанными или недокачанными. Система TPMS отрегулирована для использования воздуха в шине. Использование 100-процентного азота может повлиять на точность показаний системы. При чрезмерном усилии на колпачок штока клапана его посадка может быть нарушена. Это может отрицательно сказаться на сальнике штока клапана, что приведет к медленной утечке. Не используйте жидкие балансиры для шин или герметики на колесах с датчиком системы TPMS. Это может привести к выходу датчика из строя.
|