Desconexión y extracción

Antes de inspeccionar o desconectar la batería, usted debe leer la sección que contiene la información sobre la extracción del asiento.

1.	Quite el depurador de aire. Consulte la sección Mantenimiento y lubricación → Depurador de aire: Modelos VRSC.
2.	Vea la Figura 1. Comprima la grapa de la manguera con alicates de punta de aguja y quite la manguera del respiradero trasero de la cubierta de las levas.
3.	Vea la Figura 2. Deslice el o-ring (4) hacia arriba por el cuerpo de cada tubo de velocidad (1) para exponer los tres sujetadores de retención (5). Desatornille los sujetadores y saque los tubos de velocidad.
	AVISO Cubra los diámetros interiores del cuerpo del acelerador con cinta adhesiva para conductos a fin de evitar que caigan objetos dentro del diámetro interior del inyector. NO use trapos de taller ni objetos que puedan dañar las placas del acelerador. (00212d)
4.	Levante cuidadosamente la bandeja inferior de la caja de aire. Hay dos mangueras de respiradero conectadas a la parte de abajo de la bandeja inferior de la caja de aire. La manguera del respiradero delantero es ajustada a presión en un tubo de bronce y se desconectará. La manguera del respiradero trasero fue desconectada en el paso 2.

Figura 1. Extracción de la grapa de la manguera del respiradero trasero

1	Tubos de velocidad
2	Manguera del respiradero trasera
3	Separador de aire-aceite
4	O-rings
5	Sujetadores de retención (6)

Figura 2. Tubos de velocidad

ADVERTENCIA

Primero desconecte el cable negativo (-) de la batería. Si el cable positivo (+) llega a tocar tierra con el cable negativo (-) conectado, las chispas resultantes pueden hacer explotar la batería, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. (00049a)

Vea la Figura 3. Quite el cable negativo de la batería del terminal negativo (-) de la batería.
Quite el cable positivo del terminal positivo (+) de la batería.

NOTA

No quite la presilla de la correa de sujeción de la batería de la bandeja de la batería.

Vea la Figura 4. Estire la correa de sujeción de caucho sobre la pieza de soporte de las arandelas aislantes de la cubierta de la caja de aire y quite la batería.

1	Perno del borne negativo de la batería
2	Perno del borne positivo de la batería
3	Presilla de la correa de sujeción

Figura 3. Batería (12 Ah): modelos VRSC

Figura 4. Correa de sujeción sobre la pieza de soporte de las arandelas aislantes: modelo VRSCR

Instalación y conexión

1.	Vea la Figura 4. Deslice la batería completamente cargada debajo de la correa de sujeción con el lado de los bornes hacia arriba, el borne negativo (-) de la batería hacia el lado izquierdo de la motocicleta.
2.	Quite la correa de sujeción de la pieza de soporte de las arandelas aislantes.
	ADVERTENCIA Nunca coloque el cable del acelerador sobre la batería. Un incendio podría ocurrir debido a un cortocircuito y causar la muerte o lesiones graves. Los cables del acelerador deben estar tendidos a lo largo de la batería, entre la correa de retención y la botella de desbordamiento del refrigerante. (00224a) AVISO Conecte los cables a los bornes correctos de la batería. No hacerlo puede dañar el sistema eléctrico de la motocicleta. (00215a) ADVERTENCIA Primero conecte el cable positivo (+) de la batería. Si el cable positivo (+) llega a tocar tierra con el cable negativo (-) conectado, las chispas resultantes pueden hacer explotar la batería, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. (00068a) ADVERTENCIA No deje que el cable positivo (+) de la batería toque tierra con el cable negativo (-) conectado. Las chispas resultantes pueden producir una explosión de la batería, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00069a) AVISO No apriete excesivamente los pernos en los bornes de la batería. Utilice los valores de par de torsión recomendados. Si los pernos de los bornes de la batería se aprietan demasiado, se pueden dañar los bornes de la batería. (00216a)
3.	Inserte el perno del borne de la batería a través del cable positivo (+) de la batería (rojo), dentro del agujero con rosca del borne positivo (+) de la batería.
4.	Apriete el perno a 6,8–10,8 N·m (60–96 in-lbs).
5.	Inserte el otro perno del borne de la batería a través del cable negativo de la batería (negro), dentro del agujero con rosca del borne negativo (-) de la batería.
6.	Apriete el perno a 6,8–10,8 N·m (60–96 in-lbs).
	AVISO Mantenga limpia la batería y recubra levemente con vaselina los terminales para prevenir la corrosión. De lo contrario, los bornes de la batería podrían dañarse. (00217a)
7.	Aplique una capa delgada de vaselina o de material para retardar la corrosión a ambos bornes de la batería.
8.	Retire la cinta adhesiva de las admisiones del inyector.
9.	Vea la Figura 5. Inspeccione la junta ubicada en la parte de abajo de la bandeja de la caja de aire. La junta está ubicada cerca de los tres pasadores de alineación, sobre la superficie de acoplamiento. NOTA Reemplace la junta si está rota o dañada de alguna forma.
10.	Coloque la bandeja de la caja de aire sobre los inyectores. Asegúrese de que el labio inclinado más alto de las caras de la bandeja quede orientado hacia el frente de la motocicleta. Deslice el agujero rectangular en la bandeja hacia abajo, sobre el espárrago roscado de montaje.
11.	Vea la Figura 1. Conecte la manguera del respiradero trasero al dispositivo de conexión en la cubierta de las levas. Retenga la manguera con la grapa de resorte.
12.	Alinee la manguera del respiradero delantero en la bandeja de la caja de aire con el tubo de bronce y presione la bandeja de la caja de aire firmemente. Asegúrese de que la bandeja quede al mismo nivel que la parte superior de los inyectores. NOTA En el paso siguiente, usted instalará los tubos de velocidad. Cada tubo de velocidad tiene una marca de índice. Alinee la marca de índice en el tubo de aire con la marca de índice correspondiente en la bandeja de la caja de aire.
13.	Vea la Figura 6. Alinee las marcas de índice e instale los tubos de velocidad, con el tubo más largo hacia el frente de la motocicleta. Comience a apretar todos los sujetadores primeramente a mano, asegurándose de que no se dañen las roscas. Apriete los tres sujetadores de cada tubo de velocidad a 6 N·m (53 in-lbs).
14.	Deslice el o-ring hacia abajo a lo largo de cada tubo de velocidad hasta que toque los tres sujetadores. Deslice la manguera del respiradero en el dispositivo de conexión de la manguera del respiradero trasero.
15.	Vuelva a instalar el elemento del filtro de aire, tapa del depurador de aire y cubierta de la caja de aire.
16.	Baje el asiento y bloquéelo en su posición.

Figura 5. Pasadores de alineación de la junta del depurador de aire

1	Marca de índice del tubo de velocidad
2	Marca de índice de la bandeja de la caja de aire

Figura 6. Marcas de índice del tubo de aire y de la caja de aire