El arranque no funciona o no hace girar el motor
  1. El interruptor de funcionamiento del motor está en la posición APAGADO.
  2. El interruptor de encendido no está ACTIVADO.
  3. La batería está descargada o hay conexiones sueltas o corroídas (el solenoide traquetea).
  4. El soporte de estacionamiento no está en la posición plegada (requerido para los modelos internacionales solamente).
  5. Fusible quemado.
El motor gira pero no arranca
  1. Tanque de combustible vacío.
  2. Batería descargada o conexiones de los bornes de la batería sueltas o dañadas.
  3. Bujías sucias.
  4. Conexiones de cables de las bujías sueltas o en condiciones deficientes y en cortocircuito.
  5. Cables o conexión(es) de cables sueltos o corroídos en la bobina o batería.
  6. Bomba de combustible inoperante. Consulte un concesionario.
Arranque con dificultad
  1. Bujías en condiciones deficientes, espacio libre incorrecto o bujías parcialmente sucias.
  2. Los cables de las bujías en condiciones deficientes y con fugas.
  3. La batería está casi descargada.
  4. Conexión(es) suelta(s) de alambres o cables en uno de los bornes de la batería o en la bobina.
  5. Aceite de motor demasiado espeso (operación de invierno).
  6. Agua o suciedad en el sistema de combustible.
  7. Bomba de combustible inoperante. Consulte un concesionario.
  8. Compruebe el funcionamiento del ACR (liberación automática de la compresión). Consulte un concesionario.
Arranca pero funciona irregularmente o falla
  1. Bujías en condiciones deficientes o parcialmente sucias.
  2. Los cables de las bujías en condiciones deficientes y con fugas.
  3. El espacio libre de la bujía es demasiado estrecho o demasiado amplio.
  4. La batería está casi descargada.
  5. Cables dañados o conexión suelta en los bornes de la batería o bobinas.
  6. Cortocircuito intermitente debido al aislamiento dañado del cable. Consulte un concesionario.
  7. Agua o suciedad en el sistema de combustible, filtro o carburador.
  8. Sistema de ventilación de combustible obstruido. Consulte un concesionario.
  9. Uno o más inyectores están sucios. Consulte un concesionario.
Una bujía se ensucia repetidamente
  1. Bujía incorrecta.
Preencendido o detonación (golpea o suena)
  1. Combustible incorrecto.
  2. Bujía incorrecta para el tipo de servicio.
Sobrecalentamiento
  1. Suministro de aceite insuficiente o el aceite no circula.
  2. Residuo grueso de carbón producido por forzar el funcionamiento lento del motor. Consulte un concesionario.
  3. Flujo insuficiente de aire sobre las culatas de los cilindros durante tiempos extendidos de marcha al ralentí o servicio durante desfiles.
Vibración excesiva
  1. Tuercas sueltas del eje de pivote de la horquilla trasera. Consulte un concesionario.
  2. Pernos delanteros de montaje del motor sueltos. Consulte un concesionario.
  3. Pernos de montaje de la transmisión al motor sueltos. Consulte un concesionario.
  4. Estructura rajada. Consulte un concesionario.
  5. Cadena delantera o los eslabones tensos como resultado de una lubricación insuficiente o correa muy desgastada.
  6. Ruedas y/o neumáticos dañados. Consulte un concesionario.