La función de encendido automático del faro delantero proporciona mayor visibilidad del motociclista para otros conductores. Asegúrese de tener encendido el faro delantero en todo momento. La visibilidad limitada de otros conductores por parte del motociclista puede ser la causa de muerte o lesiones graves. (00030b)
Coloque la motocicleta sobre suelo o pavimento nivelados, en un área poco iluminada.
Vea la Figura 1. Apunte el frente de la motocicleta hacia una pantalla o pared, a 7,6 m (25 pies) del punto donde el parche del neumático delantero hace contacto con el suelo (es decir directamente abajo del eje delantero).
Dibuje una línea horizontal en la pantalla o pared (1) que tenga exactamente la misma altura sobre el suelo que la del centro del faro delantero.
Haga que un ayudante, cuyo peso sea casi el mismo que el del motociclista principal, monte la motocicleta. El peso del motociclista va a comprimir ligeramente la suspensión del vehículo.
Ponga la motocicleta en posición vertical, con ambos neumáticos en el suelo y la rueda delantera en alineación recta (directamente hacia adelante).
Gire el interruptor de llave de encendido/faro delantero a IGNITION (encendido). Mueva el interruptor reductor de luces del faro delantero en el manillar izquierdo a HI (luz alta).
Verifique y corrija el ajuste del faro delantero si es necesario.
Compruebe la alineación de altura correcta del haz de luz. El centro del haz de luz principal debe corresponder con la línea horizontal de la pantalla o pared.
Compruebe la alineación lateral correcta del haz de luz. El haz de luz principal debe apuntar directamente hacia adelante (p. ej.: para que haya un área equivalente de luz a la izquierda y a la derecha del centro).
1
Distancia al centro del faro delantero
2
7,6 m (25 pies)
Figura 1. Comprobación de la alineación del faro delantero: modelos
Touring