Generalidades
La motocicleta tiene la característica de la suspensión trasera ajustable con aire. La presión neumática en los amortiguadores traseros puede ajustarse para adaptarse a los requerimientos de la carga, estilo de conducción y comodidad personal.
Consulte la
Tabla 1 para las recomendaciones de la presión de aire.
NOTA
Estos son los puntos de inicio recomendados. Ajuste de acuerdo con las condiciones de la carga, estilo de conducción y la comodidad deseados. La presión inicial menor no necesariamente tiene como resultado el desplazamiento más suave. Usar presiones fuera del rango recomendado para su carga reducirá el desplazamiento disponible de la suspensión y reducirá la comodidad del motociclista.
Tabla 1. Presiones recomendadas para los ajustes de la suspensión de
aire: FLHRSE3
CARGA DE AMORTIGUADORES | PESO TOTAL | PRESIÓN |
---|
kg | lb | kPa | psi |
---|
Motociclista solo | 0-73 | hasta 160 | 0-35 | 0-5 |
Motociclista solo | 73-91 | 160-200 | 0-69 | 0-10 |
Motociclista solo | 91 | sobre 200 | 35-69 | 5-10 |
Motociclista con peso de pasajero de | 0-68 | hasta 150 | 138-207 | 20-30 |
Motociclista con peso de pasajero de | 0-68 | sobre 150 | 172-241 | 25-35 |
GVWR máximo | vea la etiqueta | 276-345 | 40-50 |
Ajuste de la presión de los amortiguadores
Vea la
Figura 1. Para ajustar la presión neumática de los amortiguadores traseros use una bomba de aire para llenar o liberar todo el aire de la válvula de aire ubicada directamente abajo de la cubierta de la estructura en el lado izquierdo del vehículo.
AVISO
No sobrepase la máxima presión de aire para la suspensión. Los componentes de aire se llenan rápidamente. Por lo tanto, use presión baja en la línea de aire. No hacerlo puede causar daño a los componentes. (00165b)
NOTA
ADVERTENCIA
Tenga cuidado cuando purgue aire de la suspensión. La humedad combinada con lubricante puede fugarse sobre la rueda trasera, el neumático y/o los componentes de los frenos, afectando la capacidad de tracción, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00084a)
NOTA
Figura 1. Válvula de aire de la suspensión de aire trasera