Vea la Figura 1. Se proporcionan diez luces indicadoras.

Las dos luces indicadoras de GIRO verdes destellan cuando se activan las señales de giro; por lo que el destello indica la dirección de giro elegida. Cuando se operan las luces intermitentes de emergencia de 4 vías, los dos indicadores de las señales de giro destellan simultáneamente.
Cuando se enciende la luz indicadora azul de la LUZ ALTA, ésta señala el funcionamiento de la luz alta del faro delantero.
La luz de NEUTRO verde, al encenderse, señala que la transmisión está en neutro.
Cuando se enciende la luz indicadora roja de PRESIÓN DE ACEITE, ésta señala que el aceite no está circulando en el motor.
Cuando se enciende la luz indicadora roja de TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR, ésta señala que la temperatura del refrigerante ha excedido 112,7 °C (235 °F).
Cuando se enciende la luz indicadora roja de DIAGNÓSTICO DEL MOTOR, ésta señala que la computadora del vehículo ha detectado una falla del motor.
Cuando se enciende la luz indicadora roja del ALTERNADOR, ésta señala que hay una falla en el circuito de carga y que la batería no se está cargando correctamente.
La luz indicadora roja de ESTADO DE SEGURIDAD señala el estado del sistema de seguridad del vehículo. Es normal que ésta encienda, con o sin un sistema de seguridad.
Cuando se enciende la luz indicadora amarilla de NIVEL BAJO DE COMBUSTIBLE, ésta señala que el tanque de combustible está casi vacío.

NOTA

La luz indicadora de PRESIÓN DE ACEITE se enciende cuando se activa el encendido antes de hacer arrancar el motor. Con el motor en marcha, la luz debe apagarse cuando la velocidad del motor está por encima de la velocidad marcha al ralentí.
Para aprender más sobre la luz indicadora de ESTADO DE SEGURIDAD, consulte la sección de Seguridad de fábrica H-D que se presenta más adelante en este manual.

Entre otras circunstancias que pueden hacer que la luz indicadora de presión de aceite en color rojo se encienda se encuentran las siguientes:

Un suministro de aceite insuficiente o diluido que hace que la luz indicadora de la presión del aceite permanezca encendida a velocidades por encima de la marcha al ralentí.
Un suministro de aceite atascado con hielo y lodo en climas con temperaturas de congelación, lo que previene la circulación de aceite.
Un cable del interruptor de la señal de aceite está haciendo contacto a conexión a tierra.
Falla de un interruptor de la señal de aceite.
Una válvula de retención instalada incorrectamente o averiada.
Fallas en la bomba de aceite.

AVISO

Si la luz indicadora de la presión de aceite permanece encendida, compruebe siempre el suministro de aceite en primer lugar. Si el suministro de aceite es normal y la luz todavía permanece encendida, pare el motor inmediatamente y no lo vuelva a poner en marcha hasta que se localice el problema y se hagan las reparaciones necesarias. De lo contrario, se puede dañar el motor. (00157a)

Otras circunstancias que pueden causar que la luz indicadora roja de la temperatura del refrigerante del motor se encienda, incluyen:

Falla del ventilador de enfriamiento.
Nivel bajo de refrigerante.
Falla del termostato.
Falla del termómetro.
Pasos del refrigerante bloqueados.
Falla de la cubierta del radiador.
Falla del refrigerante.

AVISO

Si la luz indicadora de la temperatura del refrigerante del motor permanece encendida, revise siempre primero el nivel del refrigerante. Si el nivel del refrigerante es normal y la luz todavía permanece encendida, pare el motor inmediatamente y no lo vuelva a poner en marcha hasta que se localice la falla y se hagan las reparaciones necesarias. De lo contrario, se puede dañar el motor. (00158a)

ADVERTENCIA

No aflojes o quites la tapa de presión cuando el sistema de refrigeración está caliente. El sistema de enfriamiento está bajo presión y el refrigerante y el vapor calientes se pueden escapar por la tapa de presión, los cuales pueden ser la causa de quemaduras graves. Permite que la moto se enfríe antes de reparar el sistema de enfriamiento. (00091c)

1	Giro a la izquierda
2	Luz alta
3	Neutro
4	Aceite
5	Refrigerante del motor
6	Giro a la derecha
7	Nivel bajo de combustible
8	Sistema de seguridad
9	Alternador
10	Diagnóstico del motor

Figura 1. Luces indicadoras: VRSCSE