Vea la Figura 1 Presione el interruptor de información del vehículo para mostrar el estado y las mediciones de los sistemas del vehículo. Todas las mediciones se muestran en inglés (EE. UU.) o unidades métricas, según las configuraciones de la radio.
Temperatura del aire
Se muestra la temperatura del ambiente que lo rodea. Las mediciones pueden verse afectadas por las condiciones que lo rodeen a bajas velocidades, como el ralentí en tráfico pesado. Las mediciones no necesariamente indican heladas u otras condiciones del camino.
Presión de aceite del motor
Se muestra la presión de aceite de motor. La presión de aceite del motor normalmente variará de 34 kPa (5 psi) en la velocidad de la marcha al ralentí a 207–262 kPa (30–38 psi) a 2000 rpm cuando el motor esté a la temperatura normal de funcionamiento.
Sistema de manejo de la temperatura de la marcha al ralentí del motor (EITMS)
Se muestra el estado del sistema de manejo de la temperatura de la marcha al ralentí del motor (EITMS). El estado EITMS puede mostrarse como ACTIVE, ENABLED o DISABLED (activo, habilitado o desactivado). Vea Operación → Sistema de manejo de la temperatura de la marcha al ralentí del motor (EITMS) para obtener una descripción de cada estado.
Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS)
Vea la Figura 2 En la pantalla Vehicle Status (estado del vehículo), seleccione More (más) para visualizar los datos de presión de los neumáticos.
Neumáticos traseros y delanteros: Se muestra cada neumático como blanco (para indicar la presión normal medida en el neumático) o ámbar (para indicar una condición de baja presión del neumático).
Datos de la presión de los neumáticos: La presión de los neumáticos se muestra como psi o kPa, según la configuración de la unidad para la radio. Las rayas (--) indican que no hay datos actuales para la presión de los neumáticos.
Ícono del sensor de batería baja: La batería del sensor TPMS está baja para el neumático indicado. Vea a un concesionario Harley-Davidson para que realice el servicio.
Ícono de baja presión de los neumáticos: Mediante el sistema se detecta baja presión para el neumático indicado. Detenga el vehículo en un lugar seguro y utilice un manómetro para neumáticos a fin de verificar la presión de cada neumático afectado. Infle los neumáticos de acuerdo con las especificaciones en Especificaciones → Especificaciones → Neumáticos especificados o según lo especificado en la etiqueta en la estructura del tubo vertical.
NOTA
- No use el sistema TPMS como un manómetro al agregar o extraer aire de un neumático. Los datos del sensor se envían al TPMS a intervalos variables (según si el vehículo está en movimiento, detenido sobre el soporte de estacionamiento o si sufre un cambio significativo en la presión de los neumáticos). Los datos de la presión de los neumáticos pueden no actualizarse inmediatamente si se agrega o extrae aire de un neumático. Puede causar un inflado excesivo o insuficiente.
- Especificaciones → Especificaciones → Neumáticos especificados indica la presión especificada para los neumáticos cuando están en frío (vehículo estacionado durante al menos tres horas). La presión de los neumáticos se incrementará a medida que los neumáticos se calienten.
Alerta de baja presión de los neumáticos
Una condición de baja presión puede ser la causa de que se visualice una alerta en la radio.
Detalles: Cuando se visualiza una alerta de baja presión de los neumáticos, presione Details (detalles) para ver la pantalla TPMS en la radio.
Búsqueda de una estación de servicio: Para los vehículos con navegación, la radio le avisará sobre una estación de combustible cercana.
| 1 | Temperatura del aire |
| 2 | Presión de aceite del motor |
| 3 | Sistema de manejo de la temperatura de la marcha al ralentí del motor (EITMS) |
| 4 | Mostrar más pantallas de estado (si están equipadas con el TPMS) |
Figura 1. Pantalla Estado del vehículo
| 1 | Presión del neumático delantero |
| 2 | Batería del sensor baja |
| 3 | Presión del neumático trasero |
| 4 | Baja presión de los neumáticos |
| 5 | Neumáticos traseros y delanteros |
Figura 2. Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS)