AVISO
El cableado del control está colocado dentro del manillar y puede comprimirse o cortarse si los controles se giran más de lo necesario. Puede haber daño eléctrico del cableado del control. Vea el Suplemento del Manual de servicio o consulte un concesionario Harley-Davidson. (00363a)
| 1. | Afloje el conjunto del control y los sujetadores de abrazaderas de la palanca manual apenas lo suficiente para permitir el movimiento para los fines de ajuste. | |
| 2. | Vea la Figura 1. Gire el conjunto del control manual del lado izquierdo y la palanca manual del embrague hasta una posición cómoda. Mantenga la superficie de sujeción (1) entre las marcas de alineación (2). | |
| 3. | Ajuste los sujetadores de la caja de interruptores a 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs). | |
| 4. | Ajuste los sujetadores de abrazaderas de la palanca manual del embrague a 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs). | |
| 5. | Vea la Figura 2. Gire el conjunto del control manual del lado derecho y la palanca manual del freno hasta una posición cómoda. Mantenga la superficie de sujeción (1) entre las marcas de alineación (2). | |
| 6. | Ajuste los sujetadores de la caja de interruptores a 4–5,1 N·m (35–45 in-lbs). | |
| 7. | Apriete los sujetadores de abrazaderas de la palanca manual del freno a 6,8–9 N·m (60–80 in-lbs). |
| 1 | Superficie de sujeción |
| 2 | Marcas de alineación |
Figura 1. Conjunto del control manual del lado izquierdo a la alineación del manillar
| 1 | Superficie de sujeción |
| 2 | Marcas de alineación |
Figura 2. Alineación del conjunto de controles del lado derecho al manillar