El vehículo tiene un motor eléctrico de la marcha atrás. El motor de la marcha atrás utiliza alimentación de la batería para mover el vehículo en marcha atrás con el motor encendido y la transmisión en neutro.
El motor de la marcha atrás está diseñado para uso con cargas livianas durante tiempos cortos. Las cargas excesivas pueden provocar que el disyuntor de la marcha atrás se active cuando:
- Conduce por pendientes empinadas.
- Recorre largas distancias marcha atrás.
- Se intenta avanzar cuando se aplicaron los frenos o el freno de estacionamiento.
- Se intenta avanzar cuando el vehículo enfrenta una resistencia (como un cordón).
Para restablecer el disyuntor de la marcha atrás, vea Mantenimiento y lubricación → Disyuntor del motor de la marcha atrás.
La aplicación suave de los frenos durante la marcha atrás, retroceder contra algo y luego intentar alejarse o retroceder en una pendiente inclinada y luego permitir que el vehículo ruede libremente en la otra dirección puede causar que la marcha atrás no se desactive. Si esto ocurre, se escuchará un chirrido fuerte al moverse hacia adelante y se sentirá un arrastre considerable, como si el freno de estacionamiento estuviera aplicado.
En caso que esto ocurra, deténgase inmediatamente y mueva el vehículo hacia atrás y hacia adelante ligeramente para desengranar la propulsión. Si la marcha atrás permanece engranada y el vehículo se conduce hacia adelante, el motor de la marcha atrás se puede dañar.
NOTA
- Siempre deténgase completamente antes de cambiar el vehículo a una marcha hacia adelante o habilitar el motor de la marcha atrás.
- La velocidad de la marcha al ralentí del motor puede aumentar para proporcionar carga adicional a la batería durante el funcionamiento en marcha atrás.
- Detenga completamente la marcha del vehículo usando el freno delantero o trasero. Si está estacionado, compruebe que el freno de estacionamiento esté liberado.
- Vea Figura 1. Una vez que encendió el vehículo y se encuentra en neutro, presione y sostenga el interruptor de la marcha atrás en los controles del lado izquierdo hasta que la luz de marcha atrás se ilumine. FLHTCUTG: La luz en el tacómetro indica que la marcha atrás está habilitada. Vea Controles e indicadores → Instrumentos → Instrumentos: FLHTCUTG. FLRT: La luz en el velocímetro indica que la marcha atrás está habilitada. Vea Controles e indicadores → Instrumentos → Instrumentos: FLRT. Libere el interruptor de la marcha atrás. La luz de neutro se apaga cuando se enciende la luz de marcha atrás.
- Verifique que el área detrás del vehículo esté despejada.
- Presione y sostenga, por segunda vez, el interruptor de la marcha atrás para operar el motor eléctrico de la marcha atrás. La motocicleta continúa moviéndose hacia atrás mientras se siga manteniendo oprimido el interruptor de marcha atrás. La marcha atrás se apaga automáticamente cuando el motor se detiene o cuando la motocicleta se cambia a una marcha más alta.
- La inclinación de la superficie afecta la velocidad del vehículo en marcha atrás. Cuando retrocede marcha atrás por una colina, utilice los frenos delantero y trasero para controlar la velocidad de la marcha atrás. Debe ir a paso de hombre. Prepárese para reducir la velocidad o detener el vehículo.
- La parte trasera del vehículo es más ancha que la de una motocicleta típica. Al maniobrar, compruebe que haya suficiente espacio libre.
- Si el motor de la marcha atrás no funciona, vea Mantenimiento y lubricación → Disyuntor del motor de la marcha atrás para restablecer el disyuntor.
- Libere el interruptor de la marcha atrás. Frene según sea necesario para detener el vehículo.
- Cambie a una marcha hacia adelante y conduzca normalmente o gire el interruptor a OFF (apagado) y aplique el freno de estacionamiento.
NOTA
La luz no se encenderá o destellará tres veces para indicar que las condiciones para operar la marcha atrás eléctrica no se cumplen. Si la luz no se ilumina o continúa parpadeando, compruebe que el vehículo se haya encendido, se encuentre en neutro y el disyuntor no esté fundido.
NOTA
| 1 | Interruptor de la marcha atrás |
Figura 1. Controles de la marcha atrás