El circuito del motor de la marcha atrás tiene un disyuntor para evitar condiciones de sobrecarga de corriente al motor y al cableado de la alimentación.
| 1. | Si el motor de la marcha atrás no funciona o se interrumpe durante el funcionamiento: a. Realice la operación de la marcha atrás. b. Apague el motor. c. Extraiga la cubierta lateral derecha. Vea la Mantenimiento y lubricación → Cubiertas laterales. d. Compruebe el estado del disyuntor. e. Vea la Operación → Operación de marcha atrás. |
Vea la Figura 1. El disyuntor está ubicado en la caja de fusibles y relés detrás de la cubierta lateral derecha. Este disyuntor puede restablecerse manualmente y cuenta con un botón pulsador rojo (2) y una palanca de reposición (1). Para disparar el disyuntor manualmente, presione hacia abajo sobre el botón pulsador de disparo (lo cual causa que la palanca de reposición se extienda hacia afuera).
Si la palanca de reposición está extendida como se muestra, el circuito de marcha atrás está abierto/disparado. Presione la palanca de reposición hacia el centro del cuerpo del disyuntor hasta que se escuche un clic de reposición.
Si el disyuntor se abre repetidamente en condiciones en que la carga no sea pesada o si el motor de la marcha atrás no funciona después de restablecer el disyuntor, consulte un concesionario Harley-Davidson.
NOTA
- La luz de marcha atrás en el grupo de instrumentos se ilumina, aunque el disyuntor esté abierto o disparado.
- Es una función normal que el piñón en el motor de la marcha atrás acople con el engranaje anular cuando el disyuntor se ha disparado. Escuchará un clic pero no habrá movimiento de la marcha atrás.
| 2. | Instale la cubierta lateral derecha. Vea la Mantenimiento y lubricación → Cubiertas laterales. | |
| 3. | Pruebe el funcionamiento de la marcha atrás. |
| 1 | Palanca de reposición (presione en la dirección de la flecha para restablecer) |
| 2 | Botón pulsador de disparo manual |
Figura 1. Disyuntor del circuito del motor de la marcha atrás