Inspección
ADVERTENCIA
Asegúrese de que los neumáticos estén correctamente inflados, balanceados y sin daños, y de que tengan una adecuada banda de rodamiento. Inspeccione sus neumáticos regularmente y consulte un concesionario Harley-Davidson para el reemplazo. Conducir con los neumáticos excesivamente gastados, desbalanceados, inflados incorrectamente o dañados puede provocar una falla y afectar la estabilidad y maniobrabilidad, lo que podría ser la causa de muerte o de lesiones graves. (00014b)
ADVERTENCIA
Cuando las barras de desgaste estén visibles o cuando solamente queden 1 mm (1/32 in) de la banda de rodamiento, reemplace inmediatamente el neumático con otro especificado por Harley-Davidson. Conducir con neumáticos desgastados puede ser la causa de muerte o de lesiones graves. (00090c)
Los neumáticos Harley-Davidson tienen barras de desgaste que atraviesan horizontalmente la banda de rodamiento. Cuando un neumático está gastado al punto en que las barras indicadoras de desgaste de la banda de rodamiento son visibles en la superficie de las cubiertas o hay 0,8 mm (1/32 in) de profundidad de la banda de rodamiento, el neumático puede:
Vea Figura 1 , Figura 2 y Figura 5. Las flechas en las paredes laterales del neumático apuntan a la ubicación de los indicadores de las barras de desgaste.
Vea Figura 3 , Figura 4 y Figura 6. Siempre reemplace los neumáticos antes de que aparezcan las barras indicadoras de desgaste de la banda de rodamiento.
Condiciones para el reemplazo de los neumáticos
ADVERTENCIA
Harley-Davidson recomienda el uso de los neumáticos especificados. Los vehículos de Harley-Davidson no están diseñados para que funcionen con neumáticos no especificados, incluidos los neumáticos para nieve, de ciclomotor y para otros usos especiales. El uso de neumáticos no especificados puede afectar la estabilidad, la maniobrabilidad o el frenado y provocar la pérdida del control del vehículo, lo que podría ser la causa de lesiones graves o la muerte. (00024d)
Se necesitan neumáticos nuevos cuando:
  1. Las barras indicadoras de desgaste de la banda de rodamiento son visibles en las superficies de la banda de rodamiento.
  2. Las cuerdas o tela del neumático se hacen visibles a través de las fisuras, rasgaduras o cortes profundos de las paredes laterales.
  3. Protuberancias, abultamiento o rajaduras en el neumático.
  4. Pinchazo, corte u otro daño del neumático que no pueda repararse.
NOTA
Consulte Especificaciones → Especificaciones → Neumáticos especificados para conocer los neumáticos de repuesto especificados.
Figura 1. Localizador de la barra indicadora de desgaste de la banda de rodamiento en la pared lateral del neumático Dunlop
Figura 2. Indicador de barras de desgaste de la pared lateral del neumático: FLRT
Figura 3. Apariencia de la barra indicadora de desgaste de la banda de rodamiento del neumático Dunlop
Figura 4. Aparición de las barras de desgaste: FLRT
Figura 5. Barra indicadora de desgaste de la banda de rodamiento del neumático trasero
Figura 6. Aparición de las barras de desgaste del neumático trasero Dunlop