Generalidades

Vea Programación de mantenimiento → Intervalos regulares de servicio → Intervalos regulares de servicio: Modelos Trike de 2013. El lubricante del guardacadena primario se debe drenar y volver a llenar con lubricante fresco a los intervalos especificados.

Verificación del nivel del lubricante

1.	Conduzca la motocicleta hasta que el motor se haya calentado a temperatura normal de funcionamiento.
2.	Estacione el vehículo sobre una superficie nivelada para que el guardacadena primario esté nivelado.
	ADVERTENCIA Para evitar el arranque accidental del vehículo, lo que puede ser la causa de muerte o de lesiones graves, desconecte el cable negativo (-) de la batería antes de continuar. (00048a)
3.	Desconecte el cable negativo de la batería. Vea Mantenimiento y lubricación → Acceso a la batería.
4.	Vea Figura 1. Retire cinco tornillos para separar la cubierta de inspección del embrague de la cubierta del guardacadena primario.
5.	Extraiga el anillo de sello en la cubierta de inspección del embrague y deséchelo.
6.	Si el nivel de líquido es visible a través de la abertura de la cubierta de inspección del embrague, el nivel es el adecuado. Si es necesario, añada suficiente lubricante GENUINE Harley-Davidson recomendado hasta que pueda observarse a lo largo de la parte inferior del conjunto del embrague. Vea Tabla 1.
7.	Vea CAMBIO DEL LUBRICANTE DEL GUARDACADENA para instalar el anillo de sello y la cubierta de inspección del embrague.
	AVISO No sobrellene el guardacadena primario con lubricante. El sobrellenado puede causar el acoplamiento áspero del embrague, desacoplamiento incompleto, arrastre y/o dificultad para encontrar la posición de neutro en la marcha al ralentí del motor. (00199b)
8.	Conecte el cable negativo de la batería. Apriete a 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs).

Tabla 1. Lubricante recomendado para el guardacadena primario

LUBRICANTE	CANTIDAD DE RELLENO
LUBRICANTE PARA TRANSMISIÓN Y CADENA PRIMARIA FORMULA+ o LUBRICANTE COMPLETAMENTE SINTÉTICO PARA MOTOCICLETA 20W50 SCREAMIN’ EAGLE SYN3	1,12 L (38 fl oz) (mojado) 1,33 L (45 fl oz) (seco)

1	Cubierta de inspección del embrague
2	Tornillos con arandela prisionera
3	Secuencia de apretado de la cubierta del embrague
4	Tapón de drenaje

Figura 1. Cubierta del guardacadena primario

Cambio del lubricante del guardacadena

AVISO

Al drenar o agregar lubricante, no permitas que entre polvo, suciedad u otros contaminantes al motor. (00198a)

1.	Conduzca la motocicleta hasta que el motor se haya calentado a temperatura normal de funcionamiento.
	ADVERTENCIA Para evitar el arranque accidental del vehículo, lo que puede ser la causa de muerte o de lesiones graves, desconecte el cable negativo (-) de la batería antes de continuar. (00048a)
2.	Desconecte el cable negativo de la batería. Vea Mantenimiento y lubricación → Acceso a la batería.
3.	Retire cinco tornillos para separar la cubierta de inspección del embrague de la cubierta del guardacadena primario.
4.	Quite el tapón de drenaje ubicado en la parte inferior del guardacadena primario. Drene el lubricante en un recipiente apropiado. NOTA Deseche el lubricante del guardacadena de conformidad con los reglamentos locales.
5.	Limpie el imán del tapón de drenaje. Si se ha acumulado mucha suciedad en el tapón, inspeccione el estado de los componentes del guardacadena.
6.	Inspeccione el o-ring del tapón de drenaje para detectar cortes, rasgaduras o algún otro tipo de deterioro. Reemplace según sea necesario.
7.	Instale el tapón de drenaje en la cubierta del guardacadena primario y apriete a 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs).
8.	Vierta 1,12 L (38 fl oz) de lubricante GENUINE Harley-Davidson recomendado a través de la abertura de la cubierta de inspección del embrague. Vea Tabla 1. NOTA Solamente agregue 1.331 ml (45 fl oz) después de efectuar servicio que involucre la extracción del guardacadena primario o la cubierta del guardacadena primario.
	AVISO No sobrellene el guardacadena primario con lubricante. El sobrellenado puede causar el acoplamiento áspero del embrague, desacoplamiento incompleto, arrastre y/o dificultad para encontrar la posición de neutro en la marcha al ralentí del motor. (00199b) ADVERTENCIA Asegúrese de que no haya lubricante ni fluidos en los neumáticos, las ruedas o los frenos al cambiar los fluidos. Se puede afectar la tracción de la motocicleta lo que sería la causa de la pérdida de control de esta, de muerte o de lesiones graves. (00047d)
9.	Limpie todo el lubricante de la ranura del anillo de sello en la cubierta de inspección del embrague. Instale un nuevo anillo de sello en la ranura, con los nudos haciendo contacto con las paredes ranuradas del anillo.
10.	Vea Figura 1. Instale la cubierta de inspección del embrague en la cubierta del guardacadena primario. Apriete los tornillos en la secuencia mostrada a 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs).
11.	Conecte el cable negativo de la batería. Apriete a 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs).