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DescripciónPieza n.ºCantidad
BOMBA E INDICADOR DE SUSPENSIÓN DE AIRE
HD-34633
1

Vea Tabla 1. El vehículo tiene la característica de la suspensión trasera ajustable con aire. La presión neumática en los amortiguadores traseros puede ajustarse para adaptarse a los requerimientos de la carga, estilo de conducción y comodidad personal.
  1. Quite la cubierta lateral derecha.
  2. Vea Figura 1. Quite la tapa de la válvula de aire ubicada detrás del amortiguador.
    3. NOTA
    • Siempre añada 21–35 kPa (3–5 psi) a la presión existente antes de liberar aire del sistema para evitar que salga aceite por la válvula de aire. NUNCA sobrepase 345 kPa (50 psi).
    • No sobrepase la GVWR o la GAWR máximas.
  3. Conecte una BOMBA E INDICADOR DE SUSPENSIÓN DE AIRE (Pieza n.º:HD-34633) en la válvula de aire. Llene o libere el aire del amortiguador a la presión especificada para su carga.
    4. NOTA
    La presión especificada son los puntos de inicio recomendados. Ajuste la presión de acuerdo con las condiciones de la carga, el estilo de conducción y la comodidad deseada. Una presión menor no necesariamente tiene como resultado un desplazamiento más suave. Usar presión fuera del rango recomendado para su carga reducirá el desplazamiento disponible de la suspensión y reducirá la comodidad del motociclista.
  4. Instale la tapa en la válvula de aire.
  5. Instale la cubierta lateral derecha.
Figura 1. Válvula de la suspensión de aire trasera
Tabla 1. Presión neumática recomendada para la suspensión trasera: Modelos Trike
CARGA DEL AMORTIGUADOR
PESO TOTAL
PRESIÓN
kg
lb
kPa
psi
Motociclista solo
hasta 68
hasta 150
34-69
5-10
68-91
150-200
69-138
10-20
91-113
200-250
138-206
20-30
113-136
250-300
206-276
30-40
sobre 136
sobre 300
276-345
40-50
Motociclista solo con capacidad de equipaje de 36 kg (80 lb)
hasta 68
hasta 150
172-206
25-30
68-91
150-200
206-276
30-40
91-113
200-250
276-345
40-50
sobre 113
sobre 250
345
50
Motociclista y pasajero
Todos los pesos
345
50
Vehículo cargado al máximo
GVWR
345
50
No sobrepase 345 kPa (50 psi) de presión en el amortiguador trasero.