Descripción | Pieza n.º | Cantidad |
---|---|---|
CASQUILLO PARA TUERCA ABOCINADA | FRX181 | 1 |
1. | Coloque el vehículo hacia la pared objetivo, tal como se describe en Mantenimiento y lubricación → Faro delantero: FLHTCUTG. NOTA El peso del motociclista comprime ligeramente la suspensión. Haga que un ayudante, cuyo peso sea casi el mismo del motociclista principal, monte la motocicleta. | |
2. | Con el vehículo en posición vertical y el motociclista sentado, mida la distancia desde el suelo hasta la línea de centro de cada luz para niebla/auxiliar. | |
3. | Mida la distancia horizontal desde la línea central vertical del faro delantero hasta la línea central vertical de cada luz para niebla/auxiliar. | |
4. | Vea Figura 1. Marque las líneas centrales horizontal y vertical de la luz para niebla/auxiliar (2, 3) en la pared. | |
5. | Quite la luz de la señal de giro de la pieza de soporte de montaje. | |
6. | Utilizando el CASQUILLO PARA TUERCA ABOCINADA (Pieza n.º:FRX181), afloje la tuerca de reborde de la luz para niebla/auxiliar solamente lo suficiente para permitir el movimiento de la luz. | |
7. | Encienda la luz baja del faro delantero y cubra ambos, el faro delantero y la luz para niebla/auxiliar del lado derecho. Ajuste la luz para niebla/auxiliar izquierda para que toda la zona de alta intensidad (4) esté abajo de la línea de centro, como se muestra en la Figura 1. | |
8. | Repita el procedimiento con la luz derecha. | |
9. | Apriete la tuerca de reborde de la luz para niebla/auxiliar a 27,1–32,5 N·m (20–24 ft-lbs). | |
10. | Instale las señales de giro. Asegure la luz de la señal de giro a la pieza de soporte de montaje. Apriete a 10,9–13,5 N·m (96–120 in-lbs). |
1 | Línea de centro del faro delantero |
2 | Línea de centro de la luz para niebla/auxiliar del lado izquierdo |
3 | Línea de centro de la luz para niebla/auxiliar del lado derecho |
4 | Área del haz de la luz para niebla/auxiliar izquierda |
5 | Área del haz de la luz para niebla/auxiliar derecha |
6 | Área de la luz baja del faro delantero |