Herramientas especiales

Descripción	Pieza n.º	Cantidad
CASQUILLO PARA TUERCA ABOCINADA	FRX181	1

1.	Coloque el vehículo hacia la pared objetivo, tal como se describe en Mantenimiento y lubricación → Alineación de faro delantero. NOTA El peso del motociclista comprime ligeramente la suspensión. Haga que un ayudante, cuyo peso sea casi el mismo del motociclista principal, monte la motocicleta.
2.	Con el vehículo en posición vertical y el motociclista sentado, mida la distancia desde el suelo hasta la línea de centro de cada luz para niebla/auxiliar.
3.	Mida la distancia horizontal desde la línea central vertical del faro delantero hasta la línea central vertical de cada luz para niebla/auxiliar.
4.	Vea Figura 1. Marque las líneas centrales horizontal y vertical de la luz para niebla/auxiliar (2, 3) en la pared.
5.	Quite la luz de la señal de giro de la pieza de soporte de montaje.
6.	Utilizando el CASQUILLO PARA TUERCA ABOCINADA (Pieza n.º:FRX181), afloje la tuerca de reborde de la luz para niebla/auxiliar solamente lo suficiente para permitir el movimiento de la luz.
7.	Encienda la luz baja del faro delantero y cubra ambos, el faro delantero y la luz para niebla/auxiliar del lado derecho. Ajuste la luz para niebla/auxiliar izquierda para que toda la zona de alta intensidad (4) esté abajo de la línea de centro, como se muestra en la Figura 1.
8.	Repita el procedimiento con la luz derecha.
9.	Apriete la tuerca de reborde de la luz para niebla/auxiliar a 27,1–32,5 N·m (20–24 ft-lbs).
10.	Instale las señales de giro. Asegure la luz de la señal de giro a la pieza de soporte de montaje. Apriete a 10,9–13,5 N·m (96–120 in-lbs).

1	Línea de centro del faro delantero
2	Línea de centro de la luz auxiliar izquierda
3	Línea de centro de la luz auxiliar derecha
4	Haz de luz de la luz auxiliar izquierda
5	Haz de luz de la luz auxiliar derecha
6	Haz de luz del faro delantero

Figura 1. Dirección correcta de las luces: Tipo LED