Herramientas especiales
| Descripción | Pieza n.º | Cantidad |
|---|---|---|
| INDICADOR DE TENSIÓN DE LA CORREA | HD-35381 | 1 |
Generalidades
La superficie dentada interior de la correa secundaria tiene una capa delgada de lubricante de polietileno. Durante la operación inicial, esta capa se gasta al rozar con la tela de la correa. Esta es una condición normal y no indica un desgaste de la correa.
Consulte la Programación de mantenimiento → Intervalos regulares de servicio → Intervalos regulares de servicio: FXSTSSE de 2007. La tensión de la correa es ajustada en la fábrica y debe comprobarse después de los primeros 1600 km (1000 millas), y en intervalos regulares de ahí en adelante.
Inspección de la deflexión de la correa
Vea la Figura 1. Revise la deflexión de la correa en el lugar más flojo de la correa, con la transmisión en neutro y la motocicleta a la temperatura ambiente. Use el INDICADOR DE TENSIÓN DE LA CORREA (Pieza n.º:HD-35381) para aplicar 4,5 kg (10 lb) de fuerza en el punto intermedio del trenzado inferior de la correa, con la motocicleta descansando sobre el soporte de estacionamiento.
La deflexión de la correa debe ser entre 14,3-15,9 mm (9/16-5/8 pulg.). Si es necesario ajustar la tensión de la correa, consulte un concesionario Harley-Davidson o siga las instrucciones que aparecen en el Manual de servicio correspondiente.
ADVERTENCIAAsegúrese de que la rueda y la mordaza del freno estén alineadas. Conducir con una rueda o una mordaza del freno desalineadas puede provocar que el disco de freno se atasque y ocasionar la pérdida del control, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00050a)
Compruebe la posición de la mordaza del freno trasero en el disco del freno trasero. El disco debe correr asentado dentro de la mordaza del freno.
| 1 | Rueda dentada de la transmisión |
| 2 | Rueda dentada de la rueda trasera |
| 3 | Fuerza de 4,5 kg (10 lb) |
| 4 | Deflexión de 14,3-15,9 mm (9/16-5/8 pulg.) |
Figura 1. Inspección de la deflexión de la correa