Generalidades
Consulte la Programación de mantenimiento → Intervalos regulares de servicio → Intervalos regulares de servicio: modelos Touring 2007. El lubricante del guardacadena debe drenarse y volverse a llenar con lubricante fresco a los intervalos especificados.
NOTA
Al verificar el lubricante del guardacadena, la motocicleta debe colocarse en posición COMPLETAMENTE VERTICAL, sin apoyarla sobre el soporte de estacionamiento. Mantenga la motocicleta en posición vertical un momento para estabilizar el nivel de lubricante en el compartimiento del guardacadena.
Verificación del nivel del lubricante
1. Conduzca la motocicleta hasta que el motor se haya calentado a la temperatura normal de funcionamiento.
2. Cuando el motor alcance la temperatura normal de funcionamiento, apague el motor y coloque la motocicleta en POSICIÓN VERTICAL y NIVELADA.
3. Vea la Figura 1. Retire cinco tornillos (2) (con arandelas prisioneras) para separar la cubierta de inspección del embrague (1) de la cubierta del guardacadena primario.
4. Quite y deseche la junta.
5. Vierta la cantidad y tipo adecuado de lubricante de guardacadena primario por la abertura de la cubierta de inspección del embrague, si es necesario.
AVISO
No sobrellene el guardacadena primario con lubricante. El sobrellenado puede causar el acoplamiento áspero del embrague, desacoplamiento incompleto, arrastre y/o dificultad para encontrar la posición de neutro en la marcha al ralentí del motor. (00199b)
6. Consulte el procedimiento en Cambio del lubricante del guardacadena para instalar la junta y cubierta de inspección del embrague.
NOTA
Use solamente LUBRICANTE DE TRANSMISIÓN Y GUARDACADENA PRIMARIO FORMULA+ GENUINE (pieza Nº 99851-05 cuarto de galón EE. UU.).
1Cubierta de inspección del embrague
2Tornillos con arandela prisionera
3Secuencia de apretado de la cubierta del embrague
4Tapón de drenaje de la transmisión 19,0-28,5 N·m (14-21 lb-pie)
Figura 1. Cubierta del guardacadena primario
Cambio del lubricante del guardacadena
AVISO
Al drenar o agregar lubricante, no permitas que entre polvo, suciedad u otros contaminantes al motor. (00198a)
1. Conduzca la motocicleta hasta que el motor se haya calentado a la temperatura normal de funcionamiento.
2. Vea la Figura 1 y Figura 3. Quite el tapón magnético de drenaje ubicado en la parte inferior de la cubierta del guardacadena primario. Drene el lubricante en un recipiente adecuado.
NOTA
Deseche el lubricante del guardacadena de conformidad con los reglamentos locales.
3. Vea la Figura 2. Retire cinco tornillos (con arandelas prisioneras) para separar la cubierta de inspección del embrague de la cubierta del guardacadena primario.
4. Limpie el tapón de drenaje. Retire la suciedad del imán e inspeccione el o-ring para detectar cortes, rasgaduras o señales de deterioro. Reemplace si es necesario. Instale el tapón de drenaje y apriete a 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). Si se ha acumulado excesiva suciedad en el tapón, revise el estado de los componentes del guardacadena.
5. Vierta la cantidad apropiada de LUBRICANTE DE TRANSMISIÓN Y GUARDACADENA PRIMARIO FORMULA+ GENUINE Harley-Davidson (cuarto de galón EE. UU., pieza Nº 99851-05) por la abertura de la cubierta de inspección del embrague. El cambio en húmedo del lubricante del guardacadena primario requiere 1177 mL (38 oz). El llenado en seco de lubricante después de desarmar completamente el guardacadena primario requiere 1330 mL (45 oz).
NOTA
Use solamente LUBRICANTE DE TRANSMISIÓN Y GUARDACADENA PRIMARIO FORMULA+ GENUINE Harley-Davidson (pieza Nº 99851-05 cuarto de galón EE. UU.).
AVISO
No sobrellene el guardacadena primario con lubricante. El sobrellenado puede causar el acoplamiento áspero del embrague, desacoplamiento incompleto, arrastre y/o dificultad para encontrar la posición de neutro en la marcha al ralentí del motor. (00199b)
AVISO
Al drenar o agregar lubricante, no permitas que entre polvo, suciedad u otros contaminantes al motor. (00198a)
ADVERTENCIA
Asegúrese de que no haya lubricante ni fluidos en los neumáticos, las ruedas o los frenos al cambiar los fluidos. Se puede afectar la tracción de la motocicleta lo que sería la causa de la pérdida de control de esta, de muerte o de lesiones graves. (00047d)
6. Instale la cubierta de inspección del embrague y la junta nueva como sigue:
a. Limpie completamente el lubricante de la junta, la superficie de montaje de la cubierta y la ranura del guardacadena.
b. Coloque la junta en la ranura en la cubierta del guardacadena primario y presione cada uno de los nudos de la junta dentro de la ranura. Los nudos mantendrán el sello en su posición.
c. Inserte el tornillo (con arandela prisionera) a través de la cubierta de inspección del embrague y enrósquelo en el agujero de tornillo de la cubierta superior.
d. Inicie los cuatro tornillos restantes (con arandelas prisioneras).
e. Apriete a 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs). Siga la secuencia de apretado mostrada en la Figura 1.
1Junta
2Cubierta de inspección del embrague
3Tornillos con arandela prisionera
Figura 2. Cubierta del embrague
119-28 N·m (14-21 lb-pie)
Figura 3. Extracción/instalación del tapón de drenaje del guardacadena