La superficie dentada interior de la correa secundaria tiene una capa delgada de lubricante de polietileno. Durante la operación inicial, esta capa se gasta al rozar con la tela de la correa. Esta es una condición normal y no indica un desgaste de la correa.

La tensión de la correa es ajustada en la fábrica y debe comprobarse después de los primeros 1600 kilómetros (1000 millas) y a intervalos regulares de ahí en adelante.

Vea la Figura 1. Con la rueda trasera sobre el suelo y el vehículo en el soporte de estacionamiento, use el INDICADOR DE TENSIÓN DE LA CORREA (Pieza n.º:HD-35381-3) para aplicar 4,5 kg (10 lb) de fuerza en el punto intermedio del tramo inferior de la correa. La deflexión de la correa debe ser 6,3-7,9 mm (1/4-5/16 pulg.) en el punto más flojo a temperatura ambiente con la transmisión en neutro. Si es necesario ajustar la tensión de la correa, consulte a su concesionario Harley-Davidson o siga las instrucciones que aparecen en el manual de servicio correspondiente.

Revise la posición de la mordaza de freno trasero en el disco de freno trasero. El disco debe correr centrado dentro de la mordaza de freno.