Descripción | Pieza n.º | Cantidad |
---|---|---|
CASQUILLO PARA TUERCA ABOCINADA | FRX181 | 1 |
1. | Coloque el vehículo hacia la pared objetivo tal como se describe en Mantenimiento y lubricación → Comprobación de la alineación del faro delantero. NOTA Pida a una persona con un peso similar al del motociclista principal que se monte en la motocicleta. | |
2. | Con el vehículo en posición vertical y el motociclista sentado en la motocicleta, mida la distancia desde el suelo hasta la línea central de cada luz para niebla/auxiliar. | |
3. | Mida la distancia horizontal desde la línea central vertical del faro delantero hasta la línea central vertical de cada luz para niebla/auxiliar. | |
4. | Ver Figura 1 o Figura 2 Marque las líneas centrales horizontal y vertical de la luz para niebla/auxiliar (2, 3) en la pared. | |
5. | Quite la luz de la señal de giro de la pieza de soporte de montaje. | |
6. | Utilizando CASQUILLO PARA TUERCA ABOCINADA (Pieza n.º:FRX181), afloje la tuerca de reborde de la luz para niebla/luz auxiliar solamente lo suficiente para permitir el movimiento de la luz. | |
7. | Encienda la luz baja del faro delantero y cubra ambos, el faro delantero y la luz para niebla/auxiliar derecha. a. Halógeno de cuarzo: Ajuste la luz para niebla/auxiliar del lado izquierdo para que la zona completa de alta intensidad (4) esté abajo y a la derecha de las líneas de centro de la luz para niebla/auxiliar del lado izquierdo, como se muestra en Figura 1. b. LED: Ajuste la luz para niebla/auxiliar izquierda para que toda la zona de alta intensidad (4) esté debajo de la línea de centro, como se muestra en Figura 2. | |
8. | Repita el procedimiento con la luz derecha. | |
9. | Apriete la tuerca de la luz para niebla/auxiliar: a. Modelos con las luces de las señales de giro con lentes planos: 20,3–24,4 N·m (15–18 ft-lbs). b. Modelos con luces de las señales de giro estilo bala: 27,1–32,5 N·m (20–24 ft-lbs). | |
10. | Instale las señales de giro. a. Modelos con las luces de las señales de giro con lentes planos: Inicie los dos tornillos para asegurar la luz de las señales de giro a la pieza de soporte de montaje. Compruebe que el conducto encaje en la ranura en la parte trasera de la pieza de soporte y no se comprima. Apriete a 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs). b. Modelos con luces de las señales de giro estilo bala: Asegure la luz de la señal de giro a la pieza de soporte de montaje. Apriete a 10,9–13,5 N·m (96–120 in-lbs). |
1 | Área de la luz alta |
2 | Líneas centrales de la luz para niebla/auxiliar izquierda |
3 | Líneas centrales de la luz para niebla/auxiliar derecha |
4 | Zona de alta intensidad para niebla/auxiliar izquierda |
5 | Zona de alta intensidad para niebla/auxiliar derecha |
1 | Línea de centro del faro delantero |
2 | Línea de centro de la luz para niebla/auxiliar izquierda |
3 | Línea de centro de la luz para niebla/auxiliar derecha |
4 | Haz de luz de luz para niebla/auxiliar izquierda |
5 | Haz de luz de luz para niebla/auxiliar derecha |
6 | Área de la luz baja del faro delantero |
1 | Línea de centro del faro delantero menos 53,3 mm (2,1 pulg) |
2 | Área de la luz alta del faro delantero |