Herramientas especiales
| Descripción | Pieza n.º | Cantidad |
|---|---|---|
| CASQUILLO PARA TUERCA ABOCINADA | FRX181 | 1 |
| 1. | Coloque el vehículo hacia la pared objetivo, tal como se describe en Mantenimiento y lubricación → Comprobación de la alineación del faro delantero. NOTA El peso del motociclista va a comprimir ligeramente la suspensión. Haga que una persona con un peso similar al del motociclista principal monte la motocicleta. | |
| 2. | Con el vehículo en posición vertical y el motociclista sentado en la motocicleta, mida la distancia desde el suelo hasta la línea de centro de cada luz para niebla/auxiliar. | |
| 3. | Mida la distancia horizontal desde la línea central vertical del faro delantero hasta la línea central vertical de cada luz para niebla/auxiliar. | |
| 4. | Vea Figura 1. Marque las líneas centrales horizontal y vertical de la luz para niebla/auxiliar (2, 3) en la pared. | |
| 5. | Quite la luz de la señal de giro de la pieza de soporte de montaje. | |
| 6. | Utilizando el CASQUILLO PARA TUERCA ABOCINADA (Pieza n.º:FRX181), afloje la tuerca de reborde de la luz para niebla/auxiliar solamente lo suficiente para permitir el movimiento de la luz. | |
| 7. | Encienda la luz baja del faro delantero y cubra ambos, el faro delantero y la luz para niebla/auxiliar del lado derecho. a. Halógeno de cuarzo: Ajuste la luz para niebla/auxiliar del lado izquierdo para que la zona completa de alta intensidad (4) esté abajo y a la derecha de las líneas centrales de la luz para niebla/auxiliar del lado izquierdo, como se muestra en Figura 1. b. LED: Ajuste la luz para niebla/auxiliar izquierda para que toda la zona de alta intensidad (4) esté abajo de la línea de centro, como se muestra en la Figura 2. | |
| 8. | Repita el procedimiento con la luz derecha. | |
| 9. | Apriete la tuerca de la luz para niebla/auxiliar: a. Modelos con las luces de las señales de giro con lentes planos: 20,3–24,4 N·m (15–18 ft-lbs). b. Modelos con luces de las señales de giro estilo bala: 27,1–32,5 N·m (20–24 ft-lbs). | |
| 10. | Instale las señales de giro: a. Modelos con las luces de las señales de giro con lentes planos: Inicie los dos tornillos para asegurar la luz de las señales de giro a la pieza de soporte de montaje. Compruebe que el conducto encaje en la ranura en la parte trasera de la pieza de soporte y no se comprima. Apriete a 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs). b. Modelos con luces de las señales de giro estilo bala: Asegure la luz de la señal de giro a la pieza de soporte de montaje. Apriete a 10,9–13,5 N·m (96–120 in-lbs). |
| 1 | Área de la luz alta del faro delantero |
| 2 | Líneas centrales de la luz para niebla/auxiliar izquierda |
| 3 | Líneas centrales de la luz para niebla/auxiliar derecha |
| 4 | Haz de luz de alta intensidad para niebla/auxiliar izquierda |
| 5 | Haz de luz de alta intensidad para niebla/auxiliar derecha |
Figura 1. Dirección correcta de las luces: Tipo halógeno de cuarzo
| 1 | Línea de centro del faro delantero |
| 2 | Línea de centro de la luz auxiliar izquierda |
| 3 | Línea de centro de la luz auxiliar derecha |
| 4 | Haz de luz de la luz auxiliar izquierda |
| 5 | Haz de luz de la luz auxiliar derecha |
| 6 | Haz de luz del faro delantero |
Figura 2. Dirección correcta de las luces: Tipo LED