Generalidades

NOTA

El nivel de lubricante del guardacadena debe drenarse y volverse a llenar a los intervalos específicos. Vea Programación de mantenimiento → Intervalos regulares de servicio → Intervalos regulares de servicio: Modelos Touring de 2013.

Verificación del nivel del lubricante

1.	Conduzca la motocicleta hasta que el motor se haya calentado a temperatura normal de funcionamiento.
2.	Coloque el vehículo en posición vertical sobre una superficie nivelada, para que el guardacadena primario esté nivelado.
	ADVERTENCIA Para evitar el arranque accidental del vehículo, lo que puede ser la causa de muerte o de lesiones graves, desconecte el cable negativo (-) de la batería antes de continuar. (00048a)
3.	Desconecte el cable negativo de la batería. Vea Mantenimiento y lubricación → Acceso a la batería.
4.	Vea Figura 1. Retire la cubierta de inspección del embrague de la cubierta del guardacadena primario.
5.	Quite y deseche el anillo de sello de la cubierta.
6.	Si es visible el nivel de líquido a través de la abertura de la cubierta de inspección del embrague, el nivel está bien. Si es necesario, añada suficiente del lubricante Harley-Davidson GENUINO recomendado hasta que pueda observarse a lo largo de la parte inferior del conjunto del embrague. Vea Tabla 1.
7.	Vea el procedimiento en Cambio del lubricante del guardacadena para instalar el anillo de sello y la cubierta de inspección del embrague.
	AVISO No sobrellene el guardacadena primario con lubricante. El sobrellenado puede causar el acoplamiento áspero del embrague, desacoplamiento incompleto, arrastre y/o dificultad para encontrar la posición de neutro en la marcha al ralentí del motor. (00199b)
8.	Conecte el cable negativo de la batería. Apriete a 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs).

Tabla 1. Lubricante recomendado para el guardacadena primario

LUBRICANTE	CANTIDAD DE RELLENO
LUBRICANTE PARA TRANSMISIÓN Y CADENA PRIMARIA FORMULA+ o LUBRICANTE COMPLETAMENTE SINTÉTICO PARA MOTOCICLETA 20W50 SCREAMIN’ EAGLE SYN3	1,12 L (38 fl oz) (mojado) 1,33 L (45 fl oz) (seco)

1	Cubierta de inspección del embrague
2	Tornillos con arandela prisionera
3	Secuencia de apretado de la cubierta del embrague
4	Tapón de drenaje

Figura 1. Cubierta del guardacadena primario

Cambio del lubricante del guardacadena

AVISO

Al drenar o agregar lubricante, no permitas que entre polvo, suciedad u otros contaminantes al motor. (00198a)

1.	Conduzca la motocicleta hasta que el motor se haya calentado a temperatura normal de funcionamiento.
	ADVERTENCIA Para evitar el arranque accidental del vehículo, lo que puede ser la causa de muerte o de lesiones graves, desconecte el cable negativo (-) de la batería antes de continuar. (00048a)
2.	Desconecte el cable negativo de la batería. Vea Mantenimiento y lubricación → Acceso a la batería.
3.	Vea Figura 1. Retire la cubierta de inspección del embrague de la cubierta del guardacadena primario.
4.	Extraiga el tapón de drenaje y drene el lubricante en un recipiente apropiado. NOTA Deseche el lubricante del guardacadena de conformidad con los reglamentos locales.
5.	Limpie el imán del tapón de drenaje. Si el imán ha acumulado demasiada suciedad, revise el estado de los componentes del guardacadena.
6.	Inspeccione el o-ring del tapón de drenaje para detectar cortes, roturas o deterioro. Reemplace según sea necesario.
7.	Instale el tapón de drenaje y apriete a 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs).
8.	Vierta 1,12 L (38 fl oz) del lubricante Harley-Davidson GENUINO recomendado a través de la abertura de la cubierta de inspección del embrague. Vea Tabla 1. NOTA Añada 1,33 L (45 fl oz) solamente si se quitó el guardacadena primario o la cubierta del guardacadena primario.
	AVISO No sobrellene el guardacadena primario con lubricante. El sobrellenado puede causar el acoplamiento áspero del embrague, desacoplamiento incompleto, arrastre y/o dificultad para encontrar la posición de neutro en la marcha al ralentí del motor. (00199b) ADVERTENCIA Asegúrese de que no haya lubricante ni fluidos en los neumáticos, las ruedas o los frenos al cambiar los fluidos. Se puede afectar la tracción de la motocicleta lo que sería la causa de la pérdida de control de esta, de muerte o de lesiones graves. (00047d)
9.	Limpie todo el lubricante de la ranura del anillo de sello en la cubierta de inspección del embrague e instale el anillo de sello nuevo con los nudos haciendo contacto con las paredes de la ranura del anillo.
10.	Vea Figura 1. Instale la cubierta de inspección del embrague. Apriete los tornillos en la secuencia mostrada a 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs).
11.	Conecte el cable negativo de la batería. Apriete a 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs).