Interruptor de APAGADO/MARCHA del motor
Vea Figura 1. El interruptor de apagado/marcha del motor (6) ENCIENDE o APAGA la alimentación del encendido. El interruptor de apagado/marcha del motor está ubicado en el control del manillar derecho. Presione la parte superior del interruptor de apagado/marcha del motor para apagar la alimentación del encendido y parar el motor. Presione la parte inferior del interruptor de apagado/marcha del motor para encender la alimentación del encendido.
NOTA
  • El interruptor de apagado/marcha del motor debe estar en la posición MARCHA para arrancar o para que funcione el motor.
  • El interruptor de apagado/marcha del motor debe usarse para parar el motor.
  1. Para parar el motor, presione la parte superior del interruptor de apagado/marcha a la posición APAGADO del encendido.
  2. Vea Controles e indicadores → Interruptor de encendido → Interruptor de encendido. Gire el interruptor de encendido a OFF (apagado) para APAGAR completamente la alimentación del encendido.
Interruptor del arranque eléctrico
NOTA
El interruptor de apagado/marcha DEBE estar en la posición MARCHA para que el motor funcione.
Vea Figura 1. El interruptor del arranque eléctrico está ubicado en el grupo de controles del manillar derecho. Vea Operación → Arrancar el motor para obtener detalles de los procedimientos de operación.
  1. Vea Controles e indicadores → Interruptor de encendido → Interruptor de encendido. Gire el interruptor a IGNITION (encendido).
  2. Coloque el interruptor de apagado/marcha del motor en la posición MARCHA y la transmisión en neutro. Se debe encender la luz (verde) del indicador de neutro.
  3. Presione el interruptor de ARRANQUE para operar el motor de arranque.
Empuñadura de control del acelerador
Vea Figura 1. La empuñadura de control del acelerador (8) está ubicada en el control del manillar derecho y se opera con la mano derecha.
Para reducir la fatiga del motociclista en viajes largos, hay un tornillo de ajuste de fricción del acelerador (9) cargado con resorte ubicado en la base de la abrazadera de la empuñadura del acelerador en modelos no equipados con crucero.
1. Lentamente gire hacia la derecha la empuñadura de control del acelerador (hacia el frente de la motocicleta) para cerrar el acelerador (desacelerar).
2. Lentamente gire hacia la izquierda la empuñadura de control del acelerador (hacia la parte trasera de la motocicleta) para abrir el acelerador (acelerar).
ADVERTENCIA
No apriete el tornillo de ajuste de fricción del acelerador hasta el punto en que el motor no regrese automáticamente a la marcha al ralentí. Sobre apretar puede provocar la pérdida del control del vehículo, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00031b)
3. Desenrosque el tornillo de ajuste de fricción del acelerador para que el acelerador regrese a la posición de velocidad de la marcha al ralentí al quitar la mano de la empuñadura.
4. Enrosque el tornillo de ajuste del acelerador para aumentar la fricción en la empuñadura. Esto proporciona un efecto de amortiguación en el movimiento del acelerador.
NOTA
El tornillo de ajuste de fricción del acelerador no debe usarse en condiciones normales de parada y marcha.
Palanca manual del embrague
ADVERTENCIA
No coloque los dedos entre la palanca de control manual y la empuñadura del manillar. La posición incorrecta de la mano puede perjudicar la operación de la palanca de control y causar la pérdida del control del vehículo, lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00032a)
Vea Figura 1. La palanca manual del embrague (1) está ubicada en el manillar izquierdo y se opera con los dedos de la mano izquierda.
  1. Lentamente tire hacia dentro de la palanca manual del embrague contra la empuñadura del manillar para desenganchar completamente el embrague.
  2. Cambie a la primera marcha usando la palanca de cambios. Vea Controles e indicadores → Palanca del cambios.
  3. Lentamente suelte la palanca manual del embrague para enganchar el embrague.
Hay un interruptor del embrague incorporado en el conjunto de los interruptores del manillar izquierdo. Este hace posible que el motociclista arranque el vehículo en cualquier marcha siempre que la palanca del embrague esté hacia dentro. Si el embrague no está desenganchado, el vehículo no arrancará cuando la transmisión esté engranada.
Interruptor de la bocina
Vea Figura 1. La bocina es operada presionando el interruptor de la bocina (2) ubicado en el grupo de controles del manillar izquierdo.
Interruptor reductor de luces del faro delantero
Vea Figura 1. El interruptor reductor de luces del faro delantero (3) está ubicado en el manillar izquierdo. El interruptor tiene dos posiciones para activar la luz alta o baja de los faros delanteros.
Vea Controles e indicadores → LUCES INDICADORAS → Luces indicadoras (típicas). El indicador de la luz alta (azul) se encenderá cuando la luz alta esté encendida.
Interruptores de las señales de giro
Vea Figura 1. Cada grupo de control de los manillares contiene un interruptor de las señales de giro.
NOTA
Las luces de las señales de giro delanteras también funcionan como luces de marcha (excepto en los modelos internacionales).
Interruptores de control de audio/CB
En los modelos equipados, los interruptores de control de audio/CB (11) configuran y operan las funciones dentro del sistema Advanced Audio.
Para los vehículos con un sistema audio vea los detalles en SISTEMA ADVANCED AUDIO → SISTEMA ADVANCED AUDIO.
Interruptores de control de crucero
En los modelos equipados, los interruptores de control de crucero (12) regulan automáticamente la velocidad del vehículo.
Para los vehículos con control de crucero, vea la operación detallada en Controles e indicadores → Control de crucero.
 
 
 
 
1Palanca manual del embrague
2Interruptor de la bocina
3Interruptor reductor de luces del faro delantero
4Interruptor de las señales de giro a la izquierda
5Interruptor del arranque eléctrico
6Interruptor de apagado/marcha del motor
7Palanca manual del freno
8Empuñadura de control del acelerador
9Tornillo de ajuste de fricción del acelerador (no se muestra, no se usa en los modelos con control de crucero)
10Interruptor de las señales de giro a la derecha
11Interruptores de audio/CB (si están equipados)
12Interruptores de control de crucero (si están equipados)
Figura 1. Controles básicos del manillar (típicos)